F1 | Shovlin admite: “Mercedes aún no está al mismo nivel que McLaren y Red Bull”

Andrew Shovlin predice cautela sobre el nivel de competitividad de Red Bull

F1 | Shovlin admite: “Mercedes aún no está al mismo nivel que McLaren y Red Bull”

Mercedes Shovlin F1 – A pesar de las tres victorias obtenidas en las últimas cuatro carreras, fruto de un desarrollo coherente que finalmente ha recompensado las prestaciones del coche, Andrew Shovlin no cree que Mercedes esté ya al mismo nivel que Red Bull y McLaren, especialmente en las zonas más calurosas y eventos de "pruebas" para el eje delantero del monoplaza.

Según el jefe de ingeniería de pista de la escudería anglo-alemana, el equipo técnico dirigido por James Allison en Brackley logró encontrar buenas soluciones en esta segunda parte de la temporada, ofreciendo a Lewis Hamilton y George Russell un monoplaza que no sólo era Punto sencillo de configurar, pero también capaz de adaptarse a múltiples condiciones de asfalto y agarre. Un trabajo de 360° que finalmente ha dado a los aficionados y entusiastas un Mercedes competitivo, capaz de competir por las victorias con sus principales competidores.

Sin embargo, el camino hacia el liderazgo aún no ha sido completado y el equipo, nueve veces campeón del mundo, tendrá que seguir interviniendo en los monoplazas, sobre todo de cara a 2025, para alcanzar definitivamente el nivel expresado por Red Bull y McLaren. Actualmente los puntos de referencia en la parrilla de salida de la Fórmula 1.

Mercedes consciente de que aún es tarde

“Nuestras debilidades en condiciones de calor surgen en los circuitos traseros limitados, donde no estamos al nivel de McLaren o Max. Lo vimos claramente en Budapest y Austria. Sin embargo, la diferencia en nuestro ritmo de carrera en Budapest fue menor, lo que indica que hemos progresado en las últimas carreras. En Silverstone, por el contrario, éramos competitivos. Cada equipo intenta desarrollar sus coches, pero si no lo haces a un ritmo más rápido que los demás, corres el riesgo de quedarte atrás. Nuestra visión de futuro sólo se extiende a un mes o seis semanas, ya que ese es el horizonte con el que operamos en el túnel de viento”.

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