F1 | Sauber, Zander: “C36 más ancho y más bajo”

En una entrevista concedida al sitio web de Sauber, Jörg Zander comentó las innovaciones técnicas que el equipo suizo ha aportado al diseño del C36. El nuevo monoplaza refleja al pie de la letra la nueva normativa elaborada para la temporada 2017 y por ello es posible observar diversas innovaciones que aumentarán la carga aerodinámica y la velocidad en curva. Según Zander, el C36 es significativamente más ancho que el C35 y presenta algunas soluciones "innovadoras" que no se pueden ver a simple vista. También son interesantes la aleta trasera y los deflectores laterales que canalizarán el aire hacia la parte trasera para generar más carga.

Estas son las palabras del Director Técnico de Sauber: “Las máquinas son más anchas ya que pasamos de 1,80 a 2 metros de ancho. Además, los nuevos neumáticos permitirán un mayor rendimiento dado que se ha producido un aumento de la superficie de la carretera del 25%. Estudiamos varias soluciones para aumentar la carga aerodinámica y los resultados en el túnel fueron positivos. Los tiempos de vuelta disminuirán y los pilotos podrán tener en sus manos coches verdaderamente de alto rendimiento. Cuando se barajan las cartas, siempre surgen nuevas oportunidades para todos y hay que aprovecharlas."

Roberto Valentí