F1, polémica por el conducto F de Mercedes también en China
Red Bull y Lotus decidieron pedir nuevos controles
La polémica sobre los sistemas de conductos F continuará en el GP de China dentro de dos semanas. La nueva polémica por los alerones traseros estalló cuando la FIA dio luz verde al conducto F pasivo del Mercedes W03.
“Esto aún no ha terminado”, confirmó a Auto Bild el asesor de Red Bull, Helmut Marko, sugiriendo que el equipo campeón del mundo ha pedido a la Federación nuevos controles.
En Australia y Malasia ya se temía el riesgo de una protesta oficial de Red Bull y Lotus. Hasta el momento la FIA ha declarado legal el sistema ya que se trata, en realidad, de un sistema pasivo que se activa junto con el DRS.
Sin embargo, se supo que el director técnico de Lotus, James Allison, encontró más pruebas en contra de la solución de Mercedes y propuso más controles al delegado técnico de la FIA, Charlie Whiting, antes del fin de semana de Shanghai.
Si bien Ferrari parece apoyar actualmente las quejas de Red Bull y Lotus, McLaren se ha mantenido al margen de la polémica.
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