F1 | Pirelli, Isola el jueves en Mónaco: “Los equipos han recogido hoy muchos datos útiles”

Los equipos y pilotos centraron su atención en el C5, dejando poco espacio para el C3, más duro.

Mercedes es protagonista absoluta con el compuesto C4. Los equipos, por otro lado, tienen más dificultades con el compuesto más duro, es decir, el C3, dada la poca goma en la pista y las temperaturas relativamente frías.
F1 | Pirelli, Isola el jueves en Mónaco: “Los equipos han recogido hoy muchos datos útiles”

Comentarios positivos para Pirelli sobre los compuestos C4 y C5 utilizados por los pilotos en los entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, sexta prueba de este campeonato mundial de Fórmula 2019 1.

A pesar de las bajas temperaturas de la mañana y del poco agarre presente en la pista, los neumáticos lanzados este fin de semana en el Principado ofrecieron buenos resultados en términos de prestaciones, especialmente los más blandos (el compuesto más duro, el C3, probablemente ser cortado en vista de la carrera. ed.).

La carrera, recordamos, debe estructurarse en una estrategia de parada única, teniendo los pilotos que, gracias al bajo consumo, tendrán la posibilidad de empezar la carrera con el compuesto C5, para luego pasar al compuesto C4.

"Fue un primer día de pruebas bastante típico en Mónaco, a pesar de las bajas temperaturas y sin largas interrupciones". declaró Mario Isola a última hora del jueves. “Los pilotos probaron casi exclusivamente los neumáticos blandos C5, equivalentes a los hiperblandos de 2018, pero más consistentes. Como resultado, puedes esforzarte más y, de hecho, el mejor tiempo del día no está lejos de la pole position del año pasado".

"Hay algunas incógnitas sobre el tiempo, pero los equipos han recopilado muchos datos útiles hoy, por lo que esperamos que la estrategia para la clasificación y la carrera sea bastante clara".Él concluyó.

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