F1 | Pirelli e Isola satisfechos con su actuación en Suzuka

El director de la empresa italiana, mario isla, afirmó estar satisfecho con el rendimiento mostrado por los neumáticos durante el fin de semana en Suzuka.

Hubo cierta preocupación por el desgaste anormal de los neumáticos después de las sesiones del viernes, pero Isola dijo que esto se debía al caucho existente previamente depositado en la superficie después de ser arrastrado por los tifones en el área.

La Ferrari en particular, se quejó del alto nivel de ampollas en el compuesto Super suave. Era el neumático más rápido disponible para los pilotos en Japón. Pirelli también puso a disposición de los equipos compuestos blandos y medios más duraderos.

La lluvia afectó la práctica y la clasificación del sábado, lo que significa que los equipos estaban preocupados por la degradación el día de la carrera con condiciones mucho más calurosas que en sesiones anteriores. Sin embargo, el desgaste de los neumáticos no resultó ser un problema teniendo en cuenta los tiempos registrados por los dos Mercedes di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, que precedió a la Red Bull di Max Verstappen e Daniel Ricciardo.

"Dado que las temperaturas eran mucho más cálidas que antes, sabíamos que habría desafíos adicionales en esta pista tan exigente"., explicó Mario Isola tras el gran premio.
“Efectivamente, este fue el caso, especialmente en las etapas finales de la carrera. Pero esto no comprometió en absoluto la acción, como lo demostraron las numerosas batallas"..

La longevidad de los neumáticos se vio favorecida por un período de coche de seguridad tras un contacto inicial entre Kevin Magnussen e Charles Leclerc y un Coche de seguridad virtual cuando Leclerc tuvo un fallo técnico.

“Gracias también al coche de seguridad, la mayoría de los pilotos sólo pudieron hacer una parada. También vimos algunos stints muy largos con los tres compuestos. Muchos optaron por terminar el gran premio con el medio, el equivalente al blando del año pasado, a pesar de que este neumático no se utilizó mucho en los entrenamientos libres y en estas condiciones de calor"..

Pirelli pretende renovar el contrato 2020/23 para seguir suministrando neumáticos a la Fórmula 1, pero compite con la compañía surcoreana Hankook.