F1 | Pirelli, Isola: “Coches nuevos que son casi aviones de combate. ¿Ferrari? En gran forma”

"En 2017, menos paradas en boxes y adelantamientos más sudorosos"

F1 | Pirelli, Isola: “Coches nuevos que son casi aviones de combate. ¿Ferrari? En gran forma”

mario isla, substituto para Paul hembery en el rol de gerente de Pirelli El automovilismo en lo que respecta a la Fórmula 1, ha emitido algunas declaraciones a la Gazzetta dello Sport sobre la nueva temporada del Circo, tanto en el aspecto técnico como deportivo. Uno de los temas que más suena en estos días que anticipan la GP de Australia es de hecho el defatiga del piloto debido a las velocidades mucho más altas y la mayor fisicalidad de los autos.

“El año pasado los monoplazas alcanzaron los 4 G – explicó Isola – pero ahora, midiendo los datos, estamos en 6 G, por lo que podemos decir que Los nuevos coches de carreras son casi como aviones de combate.“. Estos mayores esfuerzos se deberán principalmente al aumento de la velocidad en las curvas lograda gracias a la mayor carga aerodinámica y a los neumáticos más anchos. “Estoy seguro de que los corredores estarán cansados ​​al final de la carrera. – continuó Isola – y esto podría llevar a errores y a la posibilidad de que los oponentes intenten atacar”.

Adelantar es precisamente un punto delicado en el que se centró el director de Pirelli. “Tenemos neumáticos más duraderos y más carga aerodinámica, por lo tanto Veremos menos cambios de neumáticos y los pilotos tendrán más dificultades para seguir de cerca a sus oponentes.“. Sin embargo, según Isola, estas condiciones desfavorables estimularán a los conductores a intentar maniobras menos obvias y los propios aficionados percibirán los adelantamientos como "más reales", aunque sean menos.

¿Y sobre Ferrari? Isola está convencido de que, independientemente de lo que los equipos hayan escondido en las pruebas, el Cavallino puede ser verdaderamente competitivo. “Está claro que Ferrari está en buena forma. Personalmente, me gustaría ver una lucha más compleja por el Mundial, y no sólo con Ferrari, sino también con Red Bull y un extraño como el Williams".

lorenzo lucidi

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