F1 | Pirelli y Hamilton conquistan la pole con neumáticos superblandos y establecen un nuevo récord absoluto en Suzuka

Estrategia alternativa para Raikkonen y Bottas: ambos partirán con P Zero Yellow Soft

F1 | Pirelli y Hamilton conquistan la pole con neumáticos superblandos y establecen un nuevo récord absoluto en Suzuka

Suzuka, 7 de octubre de 2017 – Lewis Hamilton establece un nuevo récord absoluto en Suzuka y logra la pole position con neumáticos superblandos. Hamilton y Vettel fueron los únicos dos pilotos que pasaron la Q1 utilizando únicamente neumáticos blandos, mientras que sus respectivos compañeros Bottas y Raikkonen optaron por una estrategia alternativa para la Q2. De hecho, en la segunda clasificación marcó su mejor vuelta con neumáticos blandos, los mismos que utilizarán en la salida de mañana. Varios pilotos sufrirán penalizaciones en la parrilla, incluidos Bottas y Raikkonen, que partirán desde detrás de sus posiciones de clasificación. El tiempo debería permanecer seco como hoy, siendo la estrategia óptima una estrategia de dos paradas. La estrategia podría verse influenciada por la posible entrada del coche de seguridad o la interrupción de la bandera roja, como se vio tanto en los entrenamientos libres como durante la Q1.

Mario Isola, director de carreras de coches: “La excepcional pole de Lewis Hamilton, que anula el récord anterior del circuito de Suzuka, pone de relieve el ritmo marcado por los coches y neumáticos de 2017, a pesar de que las simulaciones de carrera fueron interrumpidas el viernes por el mal tiempo y las banderas rojas. La pole de este año es 3,3 segundos más rápida que la de 2016, y los neumáticos superblandos funcionan perfectamente. Durante la carrera, la mayoría de los pilotos podrían optar por dos paradas en boxes, dado que este circuito se encuentra entre los que imponen mayores cargas a los neumáticos a lo largo del año. Durante la clasificación vimos diferentes estrategias en la pista, y dos de los pilotos que tendrán penalizaciones en la parrilla eligieron comenzar con neumáticos blandos. Esta elección debería permitirles recuperar posiciones, gracias a un primer stint más largo que sus rivales directos. El fin de semana pasado en Malasia vimos que con la estrategia adecuada es posible obtener un buen resultado incluso saliendo desde atrás..

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