F1 | Montezemolo sobre el Ferrari actual: "Lo siento, no creo que sea una crisis a corto plazo"

El tablón de anuncios de Ferrari lleva más de quince años vacío. Los últimos títulos conquistados por la empresa de Maranello se remontan al Campeonato del Mundo de Pilotos en 2007, con Kimi Raikkonen, y al Campeonato de Constructores en 2008. El presidente del Cavallino en aquellos años era Luca Cordero di Montezemolo quien habló sobre la crisis actual que afecta al equipo más exitoso e icónico de la Fórmula 1. Montezemolo, de hecho, subrayó lo importante que es reconstruir la Scuderia centrándose en incorporaciones valiosas, como sucedió durante su presidencia a mediados de los años 90. Cuando se crearon las bases para iniciar ese inolvidable ciclo histórico de victorias y títulos con Michael Schumacher.

“Ferrari junto con mi familia fue lo más importante de mi vida – declaró Montezemolo, entrevistado en La7 en el programa Piazzapulita – Estuve en Ferrari durante veinticinco años, en dos momentos diferentes. En los 70 fui asistente de Enzo Ferrari, fui director deportivo, ganamos el título con Niki Lauda, ​​y luego en los 90. Es una discusión larga, un poco dolorosa para mí porque lamento ver a Ferrari así y no creo que sea una crisis a corto plazo porque se trata de reconstruir. Y cuando se trata de reconstruir, también es cuestión de encontrar los mejores técnicos del mercado."

Montezemolo, continuando con su análisis, agregó luego: “Cuando armé el equipo, llamé el dream team, aparte de mí tomé a Todt, Domenicali, Ross Brawn, Rory Byrne. Luego vino Schumacher, pero llegó dos años después. Cuando sabíamos que el conductor marcaría la diferencia. Incluso en ese momento veníamos de un período de crisis, pero formamos un equipo. Espero que esto, aunque con gran retraso, también suceda hoy, trayendo al mercado algunos técnicos fundamentales de cualquier nacionalidad. Porque para ganar se necesita competencia y es necesario incorporar cultura a la empresa, donde en ciertos sectores es menos fuerte. Lo siento mucho porque este año hubiera esperado, más allá de los discursos triunfalistas que siempre se hacen, cometiendo errores en las presentaciones, hubiera esperado un coche más competitivo. Una evolución de la del año pasado que fue muy buena en la primera parte de la temporada".

Hablando tanto del pasado, de aquellos pilotos que caracterizaron sus victorias en Ferrari como Lauda y Schumacher, como del presente (Leclerc), el ex número uno de Ferrari dijo: Lauda fue uno de los amigos más importantes de mi vida. Empezamos a trabajar juntos, yo era un joven director deportivo mientras él era un piloto muy joven y pasamos muchos años juntos. Incluso cuando él estaba en Mercedes seguimos siendo grandes amigos a pesar de ser adversarios. Schumacher fue el piloto que más ganó en Ferrari, teníamos una cosa en común: cuando ganamos lo hicimos todos juntos, igual que cuando perdimos. Sin embargo, a menudo hay pilotos que cuando ganan es gracias a ellos, cuando pierden es culpa del equipo o del coche. Leclerc es muy bueno, es un piloto muy rápido, especialmente en la vuelta rápida. Está viviendo un momento muy delicado en su carrera. Porque a pesar de ser muy joven con el paso de los años tiene que intentar ganar y necesita un coche competitivo".