F1 | Mercedes, Toto Wolff: “Decisión difícil, pero estoy feliz así”

El director del equipo explica los motivos de la estrategia de Hamilton y añade: "El campeonato aún está abierto"

F1 | Mercedes, Toto Wolff: “Decisión difícil, pero estoy feliz así”

Toto Wolff celebra la victoria de Valtteri Bottas en Turquía: el finlandés no sube a lo más alto del podio desde hace más de un año, precisamente desde el Gran Premio de Rusia de 2020. La carrera de Bottas se desarrolló sin problemas: sin tacha y sin error nadie Valtteri pierde el liderato de la carrera sólo después de la parada en boxes, cuando Charles Leclerc intenta por todos los medios permanecer en la pista con un único juego de neumáticos intermedios hasta el final de la carrera. Una estrategia por la que Lewis Hamilton también hubiera querido optar: el campeón del mundo se vio obligado a remontar desde la undécima vuelta, pero después de varias batallas en la pista -la de Sergio Pérez es absolutamente destacable- el muro decidió llamar a Lewis. Vuelve a boxes y no te arriesgues todavía. De hecho, la convocatoria llegó a siete vueltas del final, quizás un poco tarde, pero había muchas posibilidades y grandes riesgos. Al final, Hamilton fue quinto, mientras que Verstappen, en un fin de semana no precisamente excelente para Red Bull, terminó la carrera en segundo lugar y recuperó el liderato de la clasificación del campeonato.

"Dominio absoluto de Valtteri, una conducción de primer nivel. Siempre tuvo la carrera bajo control total, no sólo con el ritmo, sino que su gestión de los neumáticos también fue fantástica. Felicitaciones para él, tuvo un gran fin de semana.” Toto Wolff dijo primero.

"En cuanto a Lewis, tuvo que tomar una decisión difícil. Pensamos que podíamos quedarnos fuera con él, sin tener que volver a boxes y quedarnos con el tercer puesto. O nuevamente, si apareciera una línea seca, tal vez llamarlo de regreso a boxes y ponerlo en blando. Tuvimos que decidir entre parar, jugar a la defensiva y luchar con Leclerc y Pérez en pista por la tercera posición, o correr un riesgo arriesgado, con posibilidades de ganar la carrera o terminar en tercera posición. – explicó el director del equipo – Como vimos, el ritmo de Leclerc se desplomó con los intermedios y, poco después, también el de Lewis y entonces supimos que no podíamos llegar a la bandera de cuadros, teníamos que parar. En ese momento, Lewis estaba perdiendo 1.5 vueltas frente a Gasly y Pérez, era sólo cuestión de tiempo antes de que lo atraparan. Al final quedamos quintos y estoy contento con la decisión tomada.

"Siempre hay un punto de vista absoluto y uno relativo: el relativo es que, en la última carrera, Red Bull estaba muy contento de haber perdido siete puntos por una penalización, nosotros perdimos ocho, así que no es el fin del mundo. . La visión absoluta es que hoy podríamos haber ganado tres, cuatro o cinco puntos más. Pero está bien, el campeonato sigue abierto y el desafío continúa.".

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