F1 | Mercedes no cumplirá la nueva normativa de consumo de aceite

En Bélgica la elección del no ha pasado desapercibida en absoluto Mercedes para presentar el cuarta y última unidad de energía estacional (después de esto el pena) en los coches de Lewis Hamilton e Valtteri Bottas. Una elección "inteligente" del equipo alemán, destinada a eludir la nueva directiva sobre límites de consumo de petróleo que entrará en vigor a partir de Gran Premio de Italia. La FIA, al respecto, aclaró: “Hemos recibido varias preguntas sobre la quema de petróleo desde Monza en adelante […] La pregunta principal es si los motores introducidos en Spa deberían estar sujetos a las expectativas de 'consumo de petróleo' de cualquier elemento ICE de las unidades de potencia introducido desde el Gran Premio de Italia. 2017 en adelante debe ser inferior a 0,9 l/100 km.

1. El artículo 23.3b del Reglamento establece: “(…) Cada uno de los seis elementos de la Unidad de Potencia se considerará usado una vez que el transpondedor del coche haya demostrado que ha salido del pit lane. (…)”
Entonces, para que quede claro:

2. Si se introduce un motor (elemento ICE) el fin de semana de Monza o después, su consumo de aceite debe ser inferior a 0.9 l/100 km cada vez que se utilice.

3. Si se introdujo un motor (elemento ICE) en o antes del fin de semana de Spa, su El consumo de aceite debe ser inferior a 1.2L/100km cada vez que se utilice”.

Según la reconstrucción de la FIA, Mercedes podrá utilizar las nuevas unidades de potencia con un mayor nivel de consumo de aceite en comparación con todos los demás equipos que introducirán nuevas unidades a partir del próximo Gran Premio de Italia. Además, la empresa de Stuttgart habría incumplido así un acuerdo celebrado entre los fabricantes de motores que sólo preveía la introducción de actualizaciones de motores en cumplimiento de las nuevas normas.

federico martino