F1 | Mercedes, la acusación de Wolff: "Alguien nos apuntó para conseguir más clics"

Es un Toto Wolff salvaje que participó en un podcast de Sky Sports en los últimos días. El técnico austriaco, en el centro de los rumores de traspaso que le dejarían fuera de Mercedes a finales de 2020, quiso aclarar que no tiene intención de abandonar la asociación anglo-alemana. Ni mucho menos, el equipo Star no quiere de ninguna manera abandonar el programa de Fórmula 1. Muchos rumores han estado circulando en los últimos días, pero Wolff ha respondido a todos esperando aclarar el asunto de una vez por todas.

“Es una tontería, pero entiendo que en un momento como este, sin carreras, los títulos aún deben hacerse. Toto le dijo a Sky Sports. Es cierto, compré acciones de Aston Martin y creo en su estrategia a largo plazo para la marca de coches. Es una inversión financiera, no tendré ningún rol ejecutivo, todo está en manos de Tobias Mores (CEO) y Lawrence Stroll (presidente). Estoy muy feliz en Mercedes: es mi familia y me encantan las relaciones con los demás miembros del grupo, pero también en Daimler, al contrario de lo que algunos dicen. Hablamos con Ola Kallenius todas las semanas y nos llevamos muy bien, así que no tengo intención de ir a ningún otro lado. Nuestra intención es llegar a un acuerdo y anunciarlo en el futuro, pero es más complejo, porque no soy sólo un líder de equipo, al mismo tiempo hay una estructura accionarial”.

Sobre la supuesta salida de Mercedes de la Fórmula 1, con algún tipo de conexión con la llegada de Aston Martin, Wolff lo tiene claro: “Obviamente, todas las empresas automovilísticas se enfrentan a tiempos difíciles e inseguros. Cada día abres una revista o un periódico y hablan de Volkswagen, Renault, FIAT o Daimler, y en este sentido entiendo perfectamente que se pueda cuestionar la parte deportiva. La Fórmula 1 es la actividad principal de Mercedes, el primer coche fue un coche de carreras. No es simplemente una plataforma de marketing que genera dólares, es un ejercicio conjunto, existen intercambios tecnológicos entre los coches de carretera y la Fórmula 1 y eso a Daimler le parece bien. Sin embargo, discutimos nuestro futuro y nuestras inversiones todos los años y creo que alguien nos ha apuntado para titulares, artículos y clics”.