F1 | Mercedes, la rendición de Hamilton: "Mi motor tiene que hacer siete carreras, preferí salvaguardarlo"

Levantar el pie para salvaguardar el motor: ésta fue la sabia estrategia utilizada por Lewis Hamilton en las últimas vueltas del GP de Australia. “El motor se estaba sobrecalentando y tiene que hacer siete carreras este año" – explicó el inglés a Motorsport.com. “Por eso me gustaría que hiciera todo lo que pueda. Estaba al límite, estaba presionando mucho. Al mismo tiempo estaba nervioso, esperaba no dañar el motor"..

Tras liderar la primera mitad de carrera, el piloto de Mercedes tuvo que quedarse atrás Sebastian Vettel, experto en adelantarlo bajo el régimen del Virtual Safety Car: nervioso por el adelantamiento inmediato, en las últimas etapas de la carrera The Hammer atacó los escapes del SF71H del alemán, sin lograr, sin embargo, montar un ataque real. De ahí, por tanto, la decisión de no exprimir el Mercedes V6 y izar la bandera blanca: un acierto, teniendo en cuenta que este año cada piloto sólo podrá montar tres unidades de potencia a lo largo de la temporada.

“En las últimas vueltas no pude alcanzar a Vettel tras un error de frenada” – continuó Hamilton. “Pensé en intentar atraparlo, estaba dando el 110%, estaba arriesgando todo para conseguir 7 puntos más. Así que pensé en proteger mi motor para los próximos GP.. Esto va en contra de mi espíritu y del de las carreras, porque quiero correr hasta el último centímetro de la carrera. Entonces todo esto no es tan bueno para los fanáticos que vieron el partido, porque probablemente hubieran querido ver un verdadero desafío hasta el final. Pero en lo que a mí respecta Quiero terminar la temporada con los tres motores que tengo disponibles, no quiero tener que usar ni una cuarta parte".

federico martino