F1 | Red Bull renuncia al DAS
"No tiene sentido desarrollarlo por razones de peso y regulación", afirmó Helmut Marko.
Red Bull ha decidido renunciar al DAS, el sistema inventado por Mercedes y llevado a la pista ya en los test de Barcelona y que permite a los dos W11 cambiar la convergencia de los neumáticos, especialmente en vueltas lentas y útil para calentar los neumáticos. La escudería austriaca, que tras pedir aclaraciones a la Federación sobre la legalidad de este artilugio, se había puesto manos a la obra para diseñarlo, pero los tiempos inevitablemente se hicieron más largos, y según palabras de Helmut Marko, consultor de Red Bull, la escudería austriaca no gastará recursos ni energía en la construcción de un sistema que dentro de unos meses ya no será posible utilizar dada la prohibición de la FIA.
“La cuestión del DAS se puede dar por concluida para nosotros – Marko admitido en la revista de deportes de motor. Tomamos esta decisión principalmente por una cuestión de peso, pero una vez desarrollado tendremos que hacerlo funcionar perfectamente y llevará tiempo. Podría llevar tiempo, incluso esperar hasta la última carrera, y después estará prohibido por el reglamento a partir de 2021".
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