F1 en crisis: pilotos y expertos dan la alarma

que la carrera inaugural de F1 Mundial 2015 a Melbourne No fue especialmente emocionante, es una opinión común entre aficionados, profesionales y expertos de la máxima categoría.
Doble Mercedes, un tercer lugar de Sebastian Vettel con el Ferrari, lo que sí, da confianza y da esperanzas de una temporada mejor que la de 2014, pero que en cualquier caso no es suficiente para dar la imagen de aquella Fórmula 1 de una época que tanto extrañamos.

¿Dónde están las batallas reales, los adelantamientos, el rugido de los motores -y no el de las unidades de potencia que explotan uno tras otro-, las batallas rueda a rueda -no sólo entre dos pilotos del mismo equipo- por el título mundial?
Sin mencionar ciertas escenas vistas enAlbert Park, ciertamente no digno de la máxima categoría del automovilismo. Allá Manor voló al otro extremo del mundo para pasar tres días en boxes, sin siquiera asomar el morro para probar la pista, mientras el SauberEfectivamente fue protagonista de una acalorada batalla, pero en los tribunales, con tres conductores compitiendo por sólo dos asientos, con Giedo van der Garde primero atacado en la entrada del paddock por agentes de seguridad y luego con traje, robado de Ericsson – pasear por elAlbert Park en traje de "trabajo" a pesar de no tener superlicencia.
Es mejor no hablar de las diversas averías que sufren los monoplazas antes y durante la carrera.

En definitiva, una imagen digna de una catástrofe, más que de una gran inauguración, con 15 coches en la salida de los 20 inscritos y sólo 11 en la meta.
“No me gustó y no lo disfruté”, dijo el ex campeón F2 y hoy comentarista de radio española Andy Soucek, ciertamente compartiendo los pensamientos de muchos.
“Todos sabíamos que el Mercedes Habría dominado pero hemos visto lo lejos que están Red Bull e McLaren y, incluso si el Ferrari Este año es mejor que el anterior, no ha cambiado mucho".

Inmediatamente después del desastre australiano, la solución propuesta por Red Bull fue recurrir a un cambio drástico en las reglas, que por el momento sólo favorecería Mercedes, pero los bebedores no encontraron mucho apoyo entre sus compañeros de Circus.
“Es triste, estamos apenas al comienzo de la temporada y ya está claro cuánto Mercedes es superior a los demás”, comentó el conductor Force India Sergio Pérez.
“No es un buen espectáculo para los aficionados que gastan mucho dinero en comprar la entrada. Pero es una situación que ya hemos visto en el pasado con la Red Bull“, agregó el mexicano.

De la misma opinión también Mika Hakkinen: “Por supuesto, a los ojos de muchos puede parecer una Fórmula 1 aburrido, pero ciertamente no es culpa de Mercedes“, sentenció el bicampeón del mundo. "Simplemente lograron construir un automóvil más rápido".
“Ha sido bastante inusual”, continuó el finlandés, refiriéndose a la diezmada parrilla de salida y a los problemas encontrados por los distintos equipos. “Creo que se debe a que los coches no se probaron adecuadamente. La competición podría ser más equilibrada si hubiera más oportunidades de probar los monoplazas como ocurrió en el pasado".

fuente Luego volvió al asunto legal que involucraba a Sauber. “Tuve un problema similar con el equipo en el pasado. pez hela in GP2“, confesó el español. “Me reconocí en Giedo pero lamentablemente esta es la Fórmula 1 de hoy. Algunos equipos reciben de los pilotos la mitad del dinero que necesitan para sobrevivir".

Nina Stefanelli