F1 | El sistema Halo lucha con la aerodinámica

El dispositivo de seguridad Halo podría afectar negativamente a laaerodinámica de los monoplazas de 2018. Los ingenieros ya buscan nuevas soluciones capaces de superar las limitaciones de este sistema de protección: “Desde el punto de vista de la seguridad, Halo podría ser un elemento positivo, se introdujo precisamente por este motivo." - ha explicado Nick Chester, director técnico de la Renault. "Sin embargo, desde el punto de vista aerodinámico, puede convertirse en un obstáculo. y ciertamente tendremos que trabajar en ello. En cualquier caso, creo que no se inventarán trucos especiales debido a su presencia. Lo importante es montarlo en el coche y esperar que los pilotos lo aprecien".

De la misma opinión es Pablo Monaghan, jefe de la oficina de proyectos Red Bull: “Si podemos conseguir un carenado capaz de reducir las molestias aerodinámicas y hacerlo más agradable estéticamente, optaremos por esa solución. Aunque creo que en este caso la estética no es una prioridad. Este dispositivo sólo debe garantizar la seguridad de los pilotos".

federico martino