F1 | El nuevo reglamento para el Mundial 2018

Ayer, el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil, reunido en París, además de oficializar el calendario de la Fórmula Uno para la temporada 2018, también ratificó algunas nuevas normas que entrarán en vigor a partir del próximo campeonato.

En cuanto a las sanciones relativas a la unidad de potencia (a partir de 2018 los pilotos sólo podrán contar con tres motores durante todo el año), cada piloto que sufra más de 15 posiciones se verá obligado a largar desde el final de la parrilla. Si la sanción afecta a más de un conductor, se tendrá en cuenta el orden en que se impusieron las sanciones.

En cuanto a los horarios de salida de las carreras, se adoptará una cierta flexibilidad. Sin embargo, para la cuestión relativa a las pruebas que se realizarán con monoplazas de años anteriores, sólo será posible realizarlas en pistas con licencia FIA grado 1 o 1T. Si los mismos fueran utilizados en eventos de demostración, estos no podrán exceder los 50 km de recorrido.

También se introducirá una nueva especificación del aceite para evitar que se utilice como combustible. También se indicará el peso y volumen mínimo de las baterías. Con la introducción del Halo, se cambiará la posición de las cámaras y los espejos retrovisores.

Finalmente, para evitar incidentes de robos y atracos, como ocurrió en Brasil en noviembre, los organizadores del evento deberán comunicarse con las autoridades locales para aumentar la seguridad en la zona del circuito.