Gran Premio de México de F1 | Dos Rojos en el podio de Hermanos Rodríguez

Seb y Kimi segundo y tercero, el Mundial de constructores abierto y Ferrari en recuperación

Gran Premio de México de F1 | Dos Rojos en el podio de Hermanos Rodríguez

Dos Ferrari en el podio tras una clasificación difícil, con Seb por delante de Kimi. A falta de dos carreras, el Campeonato del Mundo de Constructores sigue abierto: la Scuderia ha recuperado 23 puntos en los dos últimos GP.

LA PELÍCULA DE LA CARRERA. Los seis primeros, todos montados con neumáticos Ultrasoft, el compuesto intermedio. Seb cuarto, Kimi sexto en la parrilla. Nuestro equipo queda un poco bloqueado por la lenta salida del Red Bull de Ricciardo, Bottas aprovecha para adelantar a Seb, que sin embargo responde y recupera la cuarta posición en la curva 4. Kimi es séptimo pero inmediatamente adelanta a Sainz.

Los neumáticos son la clave de esta carrera y los Mercedes los cambian en la vuelta 12, pasando a los "prime", los más duros, que aquí son los superblandos. Luego le toca el turno a Ricciardo, mientras Sebastián resiste en la pista. Verstappen entra a boxes y el número 5 lidera la carrera, seguido por el otro Ferrari. Sin embargo, Kimi sufre "graining" en la banda de rodadura y no puede seguir el ritmo de Max con neumáticos nuevos. Luego pelea con Hamilton y Ricciardo, para darle un respiro a su compañero que entra en la vuelta 18, seguido de Kimi. Al final del primer carrusel de paradas en boxes, las posiciones no cambian, pero los Rojos tendrán neumáticos menos usados. Todo con el mismo compuesto, Supersoft.

Ya ha transcurrido más de un tercio de la carrera y la elección es entre llevar los neumáticos hasta el final, guardarlos lo máximo posible, o seguir adelante y hacer una segunda parada. Por eso Seb renuncia por el momento a atacar a Ricciardo. Los dos se encuentran en un mar de coches rezagados, todos ellos utilizando DRS en la recta. En la vuelta 31 parece un buen momento, pero llega el Safety Car Virtual para el abandono de Sainz.

Dos pasadas más y se reanuda la carrera. En la vuelta 34, Seb rompe el punto muerto y, aprovechando perfectamente las vueltas vueltas, ataca con decisión y pasa a la curva 2. Ahora es el más rápido en pista y se acerca a Hamilton.

Vuelta 38/39: Sebastian se pega a su oponente en la zona del estadio, abre la trampilla en la recta y pasa limpiamente en el primer punto de frenada. Ahora es segundo. “Intentemos mantener el plan A mientras podamos”, dice por radio. Mientras tanto, Kimi hizo una gran recuperación sobre Bottas por 15 segundos, la diferencia se redujo a dos. Hamilton, atacado por Ricciardo, se va largo y pierde posición.

Llega el momento del segundo cambio de neumáticos de Seb, imitado por Hamilton. Sin embargo, el Ultrasoft que lleva el Ferrari es nuevo, el de Mercedes es usado. Es un duelo entre Kimi y Bottas, que se prolonga durante mucho tiempo, fotocopia de la escena anterior: buen tiro, Iceman, Ferrari tercero y cuarto, Ricciardo ha gastado neumáticos pero Seb no puede acercarse mucho debido a los pilotos rezagados. .

Diez vueltas para el final: “Sale humo del coche de Ricciardo”, anuncia Sebastian por radio. Unos momentos y Ferrari se encuentra segundo. Bajo el coche de seguridad virtual, Kimi permanece en pista, tercero, con Bottas en boxes.

Todo acaba así, con los dos rojos detrás de Verstappen y Hamilton matemáticamente campeón del mundo. No ganamos, pero vimos hasta dónde podemos llegar si nunca nos rendimos.

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