F1 GP Qatar | Williams, Sainz séptimo: "Clasificando al límite, estoy satisfecho".

Lusail – Otro gran resultado para Carlos Sainz en las calificaciones de Katar. El español ya había sumado un punto en el Carrera de velocidad, terminando la mini carrera en octava posición.

En el Sprint, el español saldrá desde el lado sucio de la pista, mientras que para la carrera del domingo saldrá desde el lado limpio, en séptimo lugar, algo que el propio Sainz expresó con satisfacción en la sesión posterior a la clasificación. A pesar de algunas dificultades (fue él quien provocó una bandera roja cuando una pegatina del suelo de boxes se pegó a su coche y permaneció en la pista), Sainz se mantuvo concentrado, exprimiendo al máximo el coche. Sin embargo, las cosas no salieron bien. Alexander Albon:Después del décimo puesto en el Sprint, el piloto tailandés terminó decimoquinto en la clasificación.

Sainz: "Creo que le he sacado el máximo partido al coche"

“Otra buena sesión y estoy contento con el séptimo puesto: saldremos desde el lado limpio de la pista, que es lo que quería, estoy muy contento. Hicimos muchas vueltas en 20.2 segundos; ese era nuestro límite. Hemos dado otro paso en la dirección correcta y creo que hoy le saqué el máximo partido al coche”, dijo el español. “En la Q3, la pegatina del suelo del garaje se me pegó a la rueda y dañó la carrocería al desplegarse, pero a pesar de ello conseguí hacer una vuelta sólida en mi último intento y asegurarme una buena posición de salida para mañana. Esperamos una buena batalla en la zona media de la parrilla, y con dos paradas obligatorias en boxes, nos esperan estrategias interesantes. Confío en que podemos hacer una buena carrera y, con suerte, sumar más puntos al equipo. ¡Que empiece la carrera!”

Albon: "Me costó mucho poner los neumáticos en la ventana correcta".

Hicimos algunos cambios de equilibrio y puesta a punto después del Sprint, y el coche se comportó mejor en la clasificación, lo cual es positivo. Al final, hoy simplemente no teníamos agarre; derrapé un poco y me costó poner los neumáticos en la ventana de funcionamiento correcta en la Q2. En la Q1, vimos que teníamos buen agarre con los neumáticos, así que analizaremos las ventanas de funcionamiento y nuestras vueltas de salida para comprender mejor el rendimiento. Adelantar fue difícil en esta pista durante el Sprint; fue una carrera tranquila con poca acción por mi parte. Como equipo, no esperábamos que esta pista nos fuera especialmente bien, pero soy optimista de cara a mañana y veremos qué podemos hacer durante la carrera para recuperar posiciones.