F1 | GP México, Leclerc logra una sensacional pole en Ciudad de México

Charles Leclerc y Sebastian Vettel saldrán desde la primera fila en el Gran Premio de México que arranca mañana a las 13.10 hora local (20.10 h CET). Sin embargo, no ha sido una sesión lineal ya que los últimos minutos de la Q3 fueron caóticos. Sebastian Vettel no pudo competir plenamente por la pole position debido a las banderas amarillas provocadas por el accidente de Valtteri Bottas.

De hecho, el alemán se vio obligado a abortar la vuelta rápida en la que estaba mejorando su tiempo y quizás podría haber superado la referencia de Max Verstappen o al menos adelantar a su compañero Leclerc por la segunda plaza.

Sin embargo, después de la clasificación, el holandés de Red Bull recibió una penalización por no reducir la velocidad bajo la bandera amarilla, lo que le hizo perder tres puestos en la parrilla de salida. Por lo tanto, Charles saldrá delante de todos con Sebastian a su lado: para el monegasco será la séptima pole position de la temporada, la novena para la Scuderia Ferrari Mission Winnow. Para el equipo italiano es también la sexta consecutiva, una racha que en la historia sólo había ocurrido en 1961 y 1974.

P1. Los dos pilotos de la Scuderia Ferrari superaron la primera fase: Sebastian logró un tiempo de 1'16”859 en su primer intento, bajando luego a 1'16”696, válido para pasar a la ronda. Charles abrió su clasificación con 1'16”692 y luego mejoró hasta 1'16”364.

P2. Para llegar a los doce minutos decisivos para asignar las cinco primeras filas de la parrilla a Sebastian y Charles, bastaba un solo intento con neumáticos medios, lo que permitió a los dos ganarse el derecho a empezar la carrera con este compuesto. Vettel paró el cronómetro en 1'15”914, mientras que Leclerc pasó de vuelta en 1'16”219.

Q3 con burla. En la fase final de la clasificación, tanto Sebastian como Charles pudieron utilizar dos juegos de neumáticos blandos nuevos. En el primer intento ni el alemán ni el monegasco completaron una vuelta perfecta: Vettel cruzó la meta en 1'15"170, mientras que Charles logró 1'15"024. Los dos SF90 regresaron luego al garaje para cambiar neumáticos y atacar el tiempo de Max Verstappen, líder en ese momento. Charles se lanzó y fue bajando tiempo, pero cometió un error en el tercer sector. Sebastian también estaba mejorando cuando Bottas chocó contra las barreras, lo que obligó a la dirección de carrera a mostrar la bandera amarilla. Una verdadera broma para el alemán, que podría haber jugado por la pole position o al menos por una primera fila que luego recuperó tras la sanción del piloto de Red Bull.