Gran Premio de China de F1 | Ferrari y Hamilton en la segunda fila: "Estamos compitiendo para luchar hasta el final".

Shanghai – El impulso positivo de un Lewis Hamilton que, en las calificaciones de la Gran Premio de China, confirma la excelente forma ya mostrada en el Carrera de velocidad, consiguiendo un sólido tercer puesto. Es un resultado significativo: por primera vez en siete fines de semana consecutivos, el campeón inglés logró superar a su compañero de equipo en la clasificación. Charles LeclercEl monegasco tuvo que conformarse con el cuarto puesto, formando así una segunda fila completamente teñida de rojo que promete emociones fuertes para la salida de mañana.

Lo que estamos viendo en esta primera fase de 2026 es un Lewis Hamilton profundamente diferente, mucho más tranquilo y concentrado que la temporada pasada, que fue mediocre. El mérito sin duda recae en un Ferrari SF-26 Finalmente competitivo, un coche nacido de un proyecto saludable y a años luz de las dificultades crónicas que habían afectado al SF-25. Las actuaciones de la carrera sprint matutina fueron prueba de ello: Lewis se enfrascó inmediatamente en un duelo con George Russell Para el liderazgo, se trató de una lucha de poder basada en frenar al límite y en la gestión estratégica de la energía eléctrica que duró la mayor parte de la minicarrera.

Hamilton y Leclerc: lucha fratricida

Charles Leclerc irrumpió con fuerza en este escenario. El monegasco, junto a Hamilton, protagonizó una batalla fratricida por el segundo puesto en el podio del sprint que, literalmente, mantuvo despierta a toda Italia. En un duelo rueda a rueda, sin órdenes de equipo, Leclerc solo se impuso en los últimos compases, favorecido por una ligera degradación de los neumáticos que ralentizó el ritmo del británico.

Sin embargo, ver a los dos pilotos de Rossa luchando por las primeras posiciones solo confirma la calidad del paquete técnico que salió de las puertas de Maranello. Aunque el desapego de la Mercedes Aunque sigue pareciendo importante, al menos en la vuelta rápida de clasificación, Ferrari parece más decidido que nunca a cerrar esta brecha, trabajando en cada pequeño detalle de la gestión de la energía para evitar caídas de potencia en las largas rectas chinas.

Hamilton persiguiendo a la primera fila

En la clasificación, los problemas de fiabilidad del Mercedes de George Russell dieron brevemente esperanzas a los aficionados del equipo rojo, y seguramente Lewis pensó en ellos. Sin embargo, la idea de que salir desde la primera fila requiera que un piloto espere a que otro abandone supone un duro golpe para la competencia: ni siquiera en los mejores tiempos de Hamilton, en la era turbohíbrida, habían llegado tan lejos. Con o sin problemas, Mercedes logró mantenerse a la cabeza, esta vez intercambiando el orden de los dos pilotos: Antonelli consiguió la pole —la primera de su carrera— y Russell salió a pista a segundos de la bandera a cuadros, asegurando aun así un puesto en la primera fila, por delante de todos los demás.

Si esta tendencia continúa, podemos esperar una batalla por la victoria también en el Gran Premio de mañana: en el Sprint, Russell parece haber solucionado algunos problemas iniciales, pero los Ferrari han demostrado un excelente ritmo una vez que se enciende la luz verde. La segunda fila roja atacará con agresividad, pero no se descarta una nueva batalla por el segundo puesto entre compañeros de equipo. Salvo nuevos problemas de fiabilidad, estos Mercedes parecen imbatibles y firmemente en el podio; solo queda un puesto para celebrar, y Lewis hará todo lo posible por terminar entre los tres primeros.

Hamilton: "El objetivo es reducir la diferencia con Mercedes."

Al finalizar la sesión, Hamilton comentó su actuación de la siguiente manera:

“La clasificación fue muy dura debido al viento; hoy hubo rachas muy fuertes en Shanghái, y completar una vuelta limpia fue complicado. Estoy muy contento de estar entre los tres primeros con estos chicos. Si lo analizamos, George fue rápido ambos fines de semana, pero no pudo completar una vuelta limpia. Cuando lo hace, tiene un buen margen y quizás habría sido unas décimas más rápido. Hemos mejorado con el coche y también con la entrega de potencia, pero aún nos queda mucho camino por recorrer. Hicimos un gran trabajo durante la pausa técnica, logrando acercarnos significativamente a los Mercedes. Mañana veremos si podemos dar otro paso adelante en cuanto a ritmo de carrera. Será un desafío intenso, estoy seguro de que nos divertiremos como en el Sprint, pero el objetivo sigue siendo el mismo: recortar la distancia con los dos de delante y luchar hasta el final.”

"Kimi es un chico realmente fantástico", continuó Lewis. "Todavía es adolescente, pero me alegro por él. Está en el mejor ambiente posible con el equipo, es un equipo ganador, y me alegro por ellos. Han vuelto a estar en la cima haciendo lo que mejor saben hacer, y él mejorará carrera tras carrera".