F1 | Ferrari, clasificación estratégica para Sainz en Türkiye

La clasificación de Carlos Sainz obviamente se vio empañada por la penalización que recibió por sustituir la unidad de potencia, y mañana saldrá último. El español de Ferrari, sin embargo, fue muy útil a la causa durante la Q2, y fue enviado a pista única y exclusivamente para ayudar a rebufo a Leclerc, que en ese momento era décimo y por tanto en riesgo de eliminación. Una estrategia perfectamente acertada, que completa un gran trabajo que comenzó ya en la Q1, cuando de hecho contribuyó a la sensacional eliminación de Daniel Ricciardo.

“Fue una pena no poder competir hoy por el mejor tiempo, especialmente considerando el rendimiento de nuestro coche en seco. Sainz dijo. Es difícil de aceptar, pero visto las cosas en perspectiva es mejor tirar los penaltis ahora y poder contar con una mejor unidad de potencia para el resto de la temporada. Diría que hoy ejecutamos el plan perfectamente: nos clasificamos cómodamente para la Q2 con un riesgo calculado, logrando eliminar un coche que finalmente resultó ser un McLaren. Luego, en la segunda fase, me quedé en el garaje y salí con el timing perfecto para ayudar a Charles con el rebufo en su intento con neumáticos medios. En la carrera de mañana todo dependerá de cómo se comporte el coche en el tráfico y de cómo consigamos subir posiciones sin dañar demasiado los neumáticos. El ritmo ha sido alentador durante todo el fin de semana y por eso estamos dispuestos a luchar para recuperar lo máximo posible".