F1 | Ferrari, el reportaje de los entrenamientos libres en Estambul Park

El Mundial de Fórmula 1 regresa después de nueve años a Turquía, en el Estambul Park. Y los entrenamientos libres del viernes, para los veinte pilotos en pista, estuvieron dedicados a la búsqueda del agarre por una serie de motivos. De hecho, los 5.338 metros que se elevan en el suburbio de Tuzla, en la parte asiática de la metrópoli turca, han sido asfaltados recientemente y la superficie es menos abrasiva que la anterior. Además, esta mañana muy temprano los organizadores han decidido lavar el asfalto para eliminar el exceso de betún aceitoso que había aflorado a la superficie. Sumando a estos elementos las temperaturas bastante bajas que caracterizaron toda la jornada, se entiende por qué los mejores tiempos quedaron lejos del récord de 1'24"770 obtenido por Juan Pablo Montoya en 2005, con motivo de la primera edición del carrera.

FP1. Por lo tanto, la primera sesión fue extremadamente anómala, con la pista extremadamente resbaladiza y todavía húmeda en algunas partes. Charles Leclerc y Sebastian Vettel lograron el tercer y quinto mejor tiempo respectivamente, rodando durante mucho tiempo con neumáticos duros. El número total de vueltas completadas por los Ferrari fue de 55 vueltas: 26 para Charles, que debutaba en Estambul Park, y 29 para Sebastian. El monegasco consiguió un mejor tiempo de 1'35"507, mientras que su compañero de equipo consiguió un buen 1'35"620.

FP2. Durante los 90 minutos de la tarde, las condiciones de la pista, ahora completamente seca y con temperaturas del aire y del asfalto ligeramente más altas, mejoraron progresivamente, permitiendo a todos los pilotos mejorar significativamente sus prestaciones. Tanto Charles como Sebastian, que marcaron 45 y 41 vueltas respectivamente, comenzaron la sesión con neumáticos Medios para evaluar el comportamiento de ese compuesto y continuar con el trabajo de puesta a punto. Luego, los dos cambiaron al compuesto blando con el que trabajaron en la configuración de clasificación, obteniendo sus respectivos mejores tiempos: el monegasco rodó de hecho en 1'28”731, una buena referencia para la segunda posición, mientras que el alemán se detuvo en la octava posición con 1 '30”022.

Plan. Mañana los coches saldrán a pista a las 12:10 hora local (60:15 CET) para la tercera sesión de entrenamientos libres: serán 13 minutos importantes porque la pista probablemente mejorará significativamente aún más. La clasificación comenzará a las 15:13.10 horas (11.10:XNUMX horas CET), mientras que la octava edición del Gran Premio de Turquía comenzará el domingo XNUMX de noviembre a las XNUMX:XNUMX horas (XNUMX:XNUMX horas CET).