F1 | Ferrari, el “Race Recap” del Gran Premio de Estados Unidos

La historia de la carrera de los pilotos de Ferrari en el Circuito de las Américas

Ferrari, los resultados de Sainz y Leclerc en Austin
F1 | Ferrari, el “Race Recap” del Gran Premio de Estados Unidos

Charles Leclerc sale desde la cuarta posición, Carlos desde la quinta. Temperaturas: aire 27°; Asfalto 36°.

Calle. Cuando se apagó el semáforo, Charles ocupaba la cuarta plaza, mientras Carlos luchaba con los dos Mclaren, perdiendo uno ante Daniel Ricciardo.

Vuelta 8. Carlos tiene que ceder la posición a Lando Norris para un adelantamiento realizado fuera de los límites de la pista, pero inmediatamente recupera la posición. Charles sigue cuarto, a 9 segundos de Sergio Pérez.

Vuelta 11. Sainz cambia neumáticos empezando de nuevo en 2.2 con neumático Duro. Charles es tercero, Carlos noveno.

Vuelta 13. Leclerc también se detiene y arranca de nuevo con neumáticos duros en 2.7, volviendo al quinto lugar pero superando fácilmente a Valtteri Bottas para volver al cuarto. Mientras tanto, Carlos adelanta a Sebastian Vettel y sube a la séptima posición detrás de Ricciardo.

Vuelta 28. A mitad de carrera, Charles es cuarto, a 10.6 de Pérez, mientras que Carlos es sexto, a 1.6 de Ricciardo.

Vuelta 30. Carlos para para otro tren desde Hard en 5.6 y se reincorpora octavo detrás de Bottas. En cambio, Charles subió a la tercera posición cuando Pérez se detuvo en la vuelta 31.

Vuelta 32. Paran Ricciardo y Norris, el primero sale por delante de Sainz, el segundo por detrás. El español es séptimo, a 3.7 del australiano de McLaren.

Vuelta 33. Charles también se detiene para tomar un nuevo tren de Hard y vuelve detrás de Pérez.

Vuelta 35. Bottas entra en boxes para su segunda parada y Carlos sube al sexto puesto, a 2.4 segundos de Ricciardo.

Vuelta 43. Carlos ha vuelto a alcanzar a Ricciardo e intenta atacar. Se produce un ligero contacto entre ambos coches, el adelantamiento no se consigue y hay pequeños daños en el alerón delantero del SF21 número 55. El español tiene que apretar porque Bottas se le acerca por detrás.

El final. A dos vueltas del final, Bottas adelanta a Carlos, que termina séptimo. Carlos es cuarto.

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