F1 | Ferrari, análisis de los entrenamientos libres en Mugello: mucho esfuerzo con el depósito lleno

Una vez más, el viernes de Ferrari parece todo menos positivo, sobre todo teniendo en cuenta el resto del fin de semana. Esta mañana, el tercer mejor tiempo de Leclerc había reavivado las esperanzas de los aficionados rojos, que esperan una inyección de orgullo en el milésimo Gran Premio de la historia del Cavallino en las colinas de Mugello. La FP2, como era de esperar, devolvió a la afición italiana a la tierra, con el monegasco décimo y Vettel duodécimo en la vuelta rápida. En cuanto al ritmo de carrera, las cosas no fueron mejor: con los neumáticos blandos al inicio del primer stint, el alemán fue el más lento en la pista durante la mayor parte del tiempo, para luego cambiar a neumáticos medios y hacer una Algunas vueltas decentes, pero nada especial. . Leclerc sólo corrió con los rojos, sin llegar a ser realmente competitivo. Al final, los Ferrari pierden alrededor de un segundo en cabeza, que constantemente corren en el puesto 22, mientras que los Rojos apenas están en el 23 y medio, con algunos destellos de Vettel al final, pero con neumáticos blandos (segundo stint) y menos combustible". en el cuerpo". . Nota al margen, los dos rotaron durante la sesión cerca del Correntaio, de diferentes maneras: Leclerc entrando, Sebastian saliendo, y el alemán no pudo llevar el coche a boxes al final de la sesión debido a una parada repentina del motor. El GP número 1.000 de Ferrari en la Fórmula 1 no empieza con el mejor pie.

RITMO DE CARRERA DE VETTEL – PROMEDIO C2

SUAVE C3

CAMPO DE CARRERA LECLERC – SUAVE C3