F1 | Debuts, confirmaciones y la esperanza de algunas sorpresas: no será un GP de Baréin banal

Quedan pocos días y por fin se abrirá el telón en Bahréin donde, en el circuito de Sakhir, comenzará oficialmente la nueva temporada de Fórmula Uno. Parece un campeonato con un resultado ya escrito, y el guión debería ser ampliamente respetado gracias a un reglamento casi inalterado que no revela grandes cambios entre las fuerzas en la pista, y sin embargo la de Manama es una cita que, como ha ocurrido en el pasado con otros eventos inaugurales, reservará casi con toda seguridad algunos puntos de interés.

Uno de los puntos de discusión que ha salpicado estas semanas de espera es el relativo a Mercedes. En los test de pretemporada el equipo de Brackley parecía vulnerable, sobre todo con el coche de Lewis Hamilton, pero sin duda en estos días de trabajo han encontrado la principal vía para volver a la pista. De hecho, es una pena pensar que un W12 es un claro indicio en comparación con la competencia. Sería como cometer una injusticia con nuestra inteligencia.

Sin embargo, los test nos han proporcionado señales importantes sobre Red Bull y McLaren, que parecían ser los equipos más preparados en esta primera fase. Seguramente, si Mercedes realmente demuestra ser "humana" en esta primera vuelta de la temporada, Milton Keynes tendrá que aprovecharlo. Por otro lado, tiene la mejor pareja de pilotos del mercado y pensar en poder situarse regularmente detrás de al menos un Mercedes (el de Bottas) no debería ser un ejercicio demasiado difícil para la dupla Verstappen-Pérez.

En los equipos top habrá, como este año, una serie de debuts importantes. Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Sebastián Vettel y Fernando Alonso. ¡Ni pizza ni higos! Será interesante entender hasta qué punto cada uno de ellos ha alcanzado el nivel de conocimiento del nuevo vehículo, especialmente para Vettel, que en el día y medio de pruebas con su AMR21 tuvo que ausentarse varias horas debido a diversos problemas técnicos. Pero sobre todo nos revelarán las cartas y comprenderemos por fin la brecha que Ferrari, en una pista real y con su motor, ha recuperado respecto a la competencia, dado que en las pruebas el auto rojo permaneció "abotonado". dedicándose exclusivamente al kilometraje y la fiabilidad.

Entre los debuts absolutos están los de los debutantes que, comparados con el pasado, tendrán mucha atención. Si el desafío entre Mick Schumi jr y Nikita Mazepin corre el riesgo de convertirse en un "derbi de los pobres" que se disputará muy detrás de líneas, dada la insuficiencia técnica de Haas, que decidió no desarrollar el monoplaza de 2021, dedicándose por completo al próximo año. , Hay mucha expectación por ver trabajar a Yuki Tsunoda, a quien le fue muy bien en las pruebas. De hecho, el japonés, que inmediatamente pareció sentirse cómodo con el AlphaTauri, podría resultar (a la larga) un compañero incómodo para Pierre Gasly.

Los ingredientes para ver un GP de Bahréin no soporífero están todos ahí. Sólo queda esperar a que se apague el semáforo.