F1 | Zonas DRS confirmadas para el Gran Premio de México
Dos zonas disponibles para adelantar
di Roberto Valentí24 2017 octubre
La Federación Internacional ha oficializado los puntos donde será posible explotar el sistema DRS en el Gran Premio de México, vigésima prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2016.
El dispositivo se podrá utilizar en dos puntos de la pista y las zonas se ubicarán en la recta principal de la pista de la Ciudad de México y en el tramo que va de la curva 3 a la curva 4.
La FIA también ha decidido activar una célula de detección que estará situada a la salida de la curva 15.
Os recordamos que en los entrenamientos libres del viernes las zonas de uso serán las mismas que en carrera, obviamente sin la regla del segundo de separación con el coche de delante. Lo mismo ocurre con las cualificaciones.
Roberto Valentí
Motorionline.com ha sido seleccionada por el nuevo servicio Google News,
si quieres estar siempre actualizado sobre nuestras novedades
Síguenos aquí
si quieres estar siempre actualizado sobre nuestras novedades
Síguenos aquí
Ferrari | Sainz, la gestión como un fenómeno en Singapur: lectura perfecta de la carrera y el DRS de Norris
"Fue idea mía, le dije al equipo que me dejaran en paz", dijo Carlos
Carlos Sainz ha conseguido su segunda victoria en la Fórmula 1. Con una estrategia que podría parecer suicida, el español está
Fórmula 1 | ¿Se acerca la regla anti-Red Bull?
Los rumores en la prensa alemana piden prohibir el uso del DRS en la clasificación
DRS Red Bull – Podría haber un cambio regulatorio en un futuro próximo en la Fórmula 1. Según el conocido periódico alemán
F1 | GP de Mónaco, la zona DRS del fin de semana en las carreteras del Principado
Empezamos el viernes por la mañana con los primeros entrenamientos libres
Zona DRS del GP de Mónaco de F1 – Se ha hecho oficial el punto donde será posible utilizar el sistema DRS en el próximo Gran Premio
F1 | Acortamiento de la zona DRS, Marko: “Mercedes deja de manipular para frenarnos”
"Deberían dedicarse a su monoplaza, que por segundo año consecutivo fue un fracaso", pensó el austriaco.
Helmut Marko intervino con las piernas estiradas ante Mercedes. El austriaco, consultor histórico de Red Bull, de hecho ha apuntado a la
F1 | McLaren, Norris: “Es impactante lo lentos que somos con el DRS abierto”
McLaren necesita resolver el problema de la velocidad máxima con el alerón abierto
El MCL60 es un monoplaza que hasta ahora ha defraudado las expectativas, mostrando problemas especialmente en la clasificación, en la vuelta rápida. A
F1 | Vasseur sobre la enorme ventaja del DRS Red Bull: "Necesitamos entender cómo lo hacen"
"Creo que la diferencia fue mayor el año pasado, pero estamos trabajando en ello", informó el director del equipo Ferrari.
Es un comienzo de año dominado por Red Bull. De hecho, el equipo de Milton Keynes ha abierto la temporada 2023 como
Fórmula 1 | McLaren, Norris: "Somos demasiado lentos en la recta"
"Ni siquiera ganamos dinero con el DRS abierto, los demás van a 15 km/h más que nosotros", afirmó el inglés.
McLaren logró un resultado importante en Melbourne. Norris y Piastri terminaron sexto y octavo en el
F1 | Wolff: “Red Bull desarrolla una velocidad increíble con DRS abierto”
"En cualquier caso, dependerá de nosotros poder dar los pasos necesarios para luchar contra ellos", continuó el austriaco.
Interceptado por Auto Motor Und Sport, Toto Wolff analizó las prestaciones expresadas por Red Bull en el circuito de Albert Park.
![Fórmula 1 | Enfoque: las decoraciones especiales en la historia de Ferrari [FOTO]](https://f1grandprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2024/04/focus-ferrari7-1-1024x680.jpg)
![Fórmula 1 | Enfoque: las decoraciones especiales en la historia de Ferrari [FOTO]](https://f1grandprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2024/04/focus-ferrari7-1-500x332.jpg)
