F1 | Llega el desmentido de Hartley: "Mi trabajo no corre riesgo"

El futuro del piloto. Toro Rosso ha sido objeto de mucha especulación en las últimas semanas, como su probable reemplazo por Pascal Wehrlein.

In Azerbaiyán corrió el riesgo de provocar un peligroso accidente durante la clasificación con su compañero de equipo, Pierre Gasly. En Barcelona no participó en la clasificación debido al accidente ocurrido en la tercera sesión de entrenamientos libres.

Esto fue suficiente para que la prensa alemana planteara la hipótesis del reemplazo por Wehrlein, rumores desmentidos por ellos. Brendon Hartley:

“Esto me sorprende porque tengo contrato y también me siento cada vez más cómodo al volante de un Fórmula 1. Hay muchas críticas pero obviamente, hablando como piloto, soy el primero en criticar mí mismo. Es cierto, los dos últimos fines de semana no han ido bien, pero, sinceramente, conseguí mi primer punto en Azerbaiyán y, al principio de la temporada, vencí varias veces a mi compañero de equipo en la clasificación. No sé de qué sitios provienen estos rumores, pero al final del día sé que trabajo en equipo y estoy trabajando duro entre bastidores. Sé que soy más que capaz y creo que lo he demostrado"..

Hartley también añadió que actualmente no tiene el ritmo para ser competitivo en todas las carreras:

“Estoy muy satisfecho con mi carrera en Barcelona, ​​no teníamos ritmo para lograr nada más pero sé que hice lo que pude y también estoy contento con cómo afronté el accidente. Obviamente, nunca querrás que esto suceda y me aseguraré de que no vuelva a suceder, pero no soy el único que ha tenido un accidente y no será mi último accidente. Esto es parte de ser piloto, seguiré adelante y lucharé este fin de semana para lograr un buen resultado"..

El piloto neozelandés espera que, dadas las características del circuito de Mónaco, se pueda favorecer a Toro Rosso:

“Aquí la historia será diferente con los hiperblandos porque nadie los ha probado nunca en una pista similar. Todo el mundo los probó en Barcelona donde sabemos que duran como máximo una o dos vueltas. Aquí, sin embargo, esperamos una duración de 30 vueltas y las ganancias, en términos de rendimiento, serán enormes. Hubo algunas carreras positivas, pero sólo hubo una carrera en la que tuvimos el ritmo para conseguir muchos puntos, pero fui penalizado y no pude alcanzar mi objetivo. Sé que tendré mi momento y estoy muy motivado para este fin de semana donde espero conseguir un buen resultado. Creo que la gente tiene pocos recuerdos de la Fórmula 1, las cosas avanzan muy rápido y de un fin de semana a otro, toda la historia puede ser completamente diferente. Soy muy consciente de ello"..