F1 | AlphaTauri: Tsunoda explica las intervenciones realizadas por el equipo para adaptar la cabina

Una de las novedades en la parrilla para la temporada 2021 es Yuki Tsunoda, el joven talento japonés que debutará en la Fórmula 1 con AlphaTauri este fin de semana. Después de haber sorprendido en las categorías preparatorias, convenciendo a los expertos y a los directivos de Red Bull para que apostaran por él, se espera que Tsunoda dé un paso importante, el de la categoría superior. Nuevos coches, nuevos métodos de trabajo y nuevos oponentes son los desafíos que esperan al piloto de Tokio, pero para poder conducir el AT02 fueron necesarias modificaciones específicas para adaptar el cockpit a su estatura, la más baja de toda la parrilla.

Esto ciertamente no representa un problema, pero para que el interior de la cabina sea lo más cómodo posible, su equipo intervino realizando algunos cambios, que el propio Tsunoda explicó durante las entrevistas del jueves: “En primer lugar, tuvimos que poner mucha esponja dentro de la cabina para elevar mi posición de conducción y poder tener una mejor vista. Además, hicimos algunas modificaciones en los pedales para que pudiera alcanzarlos”, dijo el conductor de AlphaTauri.

Aunque su altura podría haber representado una ventaja en el pasado, especialmente desde el punto de vista del peso, los últimos cambios normativos han anulado esta ventaja, como el propio japonés quiso señalar: "Trabajamos duro para llegar al asiento perfecto para mí, pero no hay ventajas particulares. No veo ninguna ventaja porque la FIA decide dónde se debe distribuir el peso y no se puede cambiar a voluntad. Por eso, aunque haya una pequeña ventaja, no es nada especial. Desde un punto de vista aerodinámico, no veo muchas diferencias, especialmente porque ahora los coches están hechos para conductores altos”, añadió Tsunoda.