Problemático debut de Massa con el Ferrari F150

Felipe Massa no puede estar contento y ni siquiera quiere ocultar su decepción al final de su problemático debut al volante de la F150.

El tercer y último día de entrenamientos de la Escudería Ferrari Marlboro ha comenzado esta mañana con el problema técnico -una rotura de tubo que provocó una gran fuga de aceite- ocurrido en la primera tanda del programa, que obligó al piloto brasileño a realizar una parada muy larga. en los pozos. Felipe volvió a subirse al coche a las 14.30 horas y no se bajó hasta pasar bajo la bandera a cuadros a las 17 horas, con lo que el total de vueltas cubiertas ascendió a 80, el más rápido con un tiempo de 1.14.017.

“Tuvimos un problema esta mañana, cuando iba con neumáticos muy viejos” – dijo Felipe – “no fue agradable tener que parar prácticamente incluso antes de empezar a trabajar, pero luego, una vez que me di cuenta de que no era así, Si había algo serio, fue un poco de alivio. Desafortunadamente perdí mucho tiempo y, por la tarde, intenté recuperarme y encontrar algunas sensaciones con el nuevo coche”.

Los neumáticos fueron obviamente el principal objeto de las preguntas de los medios de comunicación: “Estoy contento con su rendimiento” – explicó el piloto brasileño – “Creo que incluso el hecho de que haya una cierta degradación es positivo para el espectáculo. Es una pena que no hubiéramos podido rodar más, sin embargo, la sensación es similar a la que tuve en Abu Dhabi, incluso si hubiera rodado con un coche muy diferente entonces. En mi opinión no hay muchos cambios que hacer: creo que Pirelli ha ido en la dirección correcta. Aquí no hemos probado el neumático más duro porque no es el circuito más adecuado: cuando lo hayamos hecho podremos hacer una evaluación más completa.