Dale un auto a este Hamilton

En este punto la pelota va a Mercedes que desde hace algún tiempo da la sensación de haber entendido por fin (lo han hecho), de poder calmarse, de haber terminado ese viaje de conocimiento del efecto suelo F1 que hasta ahora ha visto el Red Bull de Adrian Newey Juega el papel del único protagonista rodeado de actores secundarios en constante dificultad.

Son señales, dispersas aquí y allá, pero pistas precisas e inequívocas. El ritmo del W14 en las últimas carreras y la excelente conducción de Lewis Hamilton. Si damos un paso atrás, aunque sea ligeramente, bastaría con volver a las curvas de la COTA de Austin para encontrarnos con Hamilton persiguiendo ferozmente a Max Verstappen en las últimas vueltas. Y apenas unos días después, el siete veces campeón del mundo cuajó un GP sensacional en la Ciudad de México, combinando velocidad, ritmo y un manejo impecable de los compuestos medios, que le permitió marcar la vuelta rápida de la carrera en la última vuelta.

Hamilton está conduciendo de manera excelente este año, superando a su joven y talentoso compañero de equipo George Russell en varias ocasiones.. Es como si Lewis se hubiera reavivado de repente, después de un 2022 en el que se sumergió en esta nueva realidad, ayudando al equipo y teniendo que resetear sus hábitos. No fue fácil terminar 2021 casi como campeón del mundo -a una vuelta del final del campeonato del mundo, perdiéndolo así- y encontrar un Mercedes lento y torpe en tus manos.

Hay que decir que el equipo dirigido por Toto Wolff en los últimos meses no ha sorprendido por su velocidad de mejora ni por su capacidad para volver de repente a ser un equipo top, y de hecho sigue ahí teniendo que defender la segunda plaza en la clasificación de Constructores. con los dientes apretados contra uno Ferrari lo que parece exactamente lo contrario. Sin embargo, Mercedes da la impresión de estar puliendo poco a poco todos esos detalles útiles para volver a la cima, y ​​respecto a Maranello disfruta de una pequeña ventaja: va rápido, a veces muy rápido, cuando hace falta, el domingo, a pesar de no tener la explosividad. del SF23 en la vuelta rápida.

Sin embargo, los puntos se ganan en carrera y el anglocaribeño, una vez más brillando, es el intérprete perfecto de Brackley. Espectacular en la conducción, incisivo, experto y sobre todo brillante en el manejo de los neumáticos., uno de sus puntos fuertes en los años de victorias consecutivas. En Ciudad de México dio una lección de manejo a muchos de sus colegas, demostrando cuánto importa la sensibilidad del manejo con los Pirelli y cuánto el piloto puede marcar la diferencia.

Este Hamilton tiene todo lo necesario para ser el primer retador real de Verstappen, con la motivación adicional y no trivial de tener una cuenta pendiente con el holandés. La estrella de tres puntas debe dar el último paso que le permitirá acercarse a Red Bull. El resto lo puede hacer Lewis, que no está entre los más grandes de todos los tiempos por casualidad, sino por mérito. Dale un coche a este tipo, aunque esta vez estemos hablando de un tipo unos años mayor.

Antonino Rendina