Aclaración de la FIA sobre el aceite utilizado por Mercedes y Ferrari

Durante los días del GP de Canadá, la FIA se llevó el aceite utilizado por Mercedes y Ferrari, tanto el contenido en el depósito principal como el del depósito auxiliar.

El objetivo de la inspección de la delegación técnica era comprobar si los equipos antes mencionados utilizaban determinados aditivos químicos para "lubricar" mejor el motor de combustión actuando sobre la gasolina (con un aumento ilegal de potencia). El artículo 5.14.12 del reglamento técnico prohíbe categóricamente "lubricar" el motor con cualquier sustancia externa (solo se permite la recirculación de gases de escape).

El informe muestra que no se encontró ninguna anomalía ni divergencia significativa de "viscosidad" entre el aceite contenido en el tanque principal y el del tanque auxiliar.

“El análisis de infrarrojos no mostró diferencias significativas entre el aceite del tanque principal y auxiliar en ambos autos. Un análisis GC adicional mostró diferencias entre el aceite en el tanque auxiliar y el del tanque principal. (…) De estos resultados se puede concluir que el tanque auxiliar no se utiliza para agregar aditivos que aumenten el rendimiento” cafirmó la Federación, disipando cualquier duda sobre la legalidad de los lubricantes Mercedes y Ferrari.

Antonino Rendina

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