Bernie Ecclestone no está convencido de las nuevas normas de motor de 2013

Después de Luca di Montezemolo y Niki Lauda, ​​otra voz truena en el paddock, preocupada por la modificación que se realizará en los motores a partir de 2013.

A decir verdad, no son los problemas técnicos los que ponen muy nervioso a Mister E., sino el temor de que los nuevos motores, debido a limitaciones, ya no produzcan ese sonido típico de la F1.

“Esperemos que no encontremos ningún ruido en la pista. No me importa si es un motor de 1.6 o 1.8 litros, lo importante es no perder el sonido de los coches que caracteriza a un F1 de todas las demás categorías. Si perdiéramos la canción de los propulsores, sería una gran pérdida para todo nuestro mundo".

Aunque la lista de los "con problemas de sueño" crece cada hora, Jean Todt, presidente de la FIA, intenta calmar las preocupaciones sobre 2013, garantizando que todo irá en la dirección correcta.

“El desarrollo de la industria en los últimos años ha puesto en primer plano la seguridad y la conciencia medioambiental, y los fabricantes han logrado grandes avances en ambas áreas. Gracias a las nuevas reglas, la FIA quiere enviar un mensaje contundente sobre la Fórmula Uno. Es el pináculo del automovilismo y estos pequeños motores son importantes para los fabricantes".

Eleonora Ottonello