Toro Rosso, Franz Tost: „Die Fahrerpolitik von Red Bull ist richtig“

Red Bull, als Gruppe verstanden und daher auch als zweites Team von Toro Rosso in Betracht gezogen, wurde oft vorgeworfen, eine zu skrupellose, wenn nicht rücksichtslose Fahrerpolitik zu betreiben. Das Junior Team, das erfolgreiche Milton Keynes-Programm für junge Talente, hat in den letzten Jahren viele Fahrer in die Formel 1 gebracht und ebenso viele brutal entlassen.

Red Bull stellt hohe Ansprüche an seine Fahrer und mehr oder weniger ist das Schema immer dasselbe: Die Fahrer aus Faenza müssen innerhalb von zwei Jahren beweisen, dass sie Red Bull Racing verdienen, sonst sind sie dazu bestimmt, anderen jungen Talenten bei Toro Rosso Platz zu machen.

Daniel Ricciardo und Daniil Kvyat sind die letzten beiden Aufsteiger, während es viele Namen von Fahrern gibt, die eine glänzende Zukunft zu haben schienen, aber stattdessen die Unterstützung der Gruppe verloren haben, die sie unterstützt hat. Denken Sie nur an Jean Eric Vergne, Sebastien Buemi und Jaime Alguersuari. Fahrer, die – auch mit guten Ergebnissen – in Toro Rosso fuhren und dann die Formel 1 verließen.

Franz Tost, Direktor des STR, verteidigte jedoch die Politik von Milton Keynes. De-facto-Politik gemanagt von der grauen Eminenz Helmut Marko.

„Das ist F1 und ich glaube, dass Red Bull auf jeden Fall seinen Fahrern treu bleibt: Den Kindern wird eine tolle Chance geboten, ihr Können unter Beweis zu stellen – erklärte Tost auf der offiziellen Formel-1-Website -  Wenn sie sich nicht verbessern können oder Red Bull denkt, dass sie nicht viel Spielraum haben, ist es normal, dass sie durch andere Fahrer ersetzt werden, aber das passiert normalerweise in der Formel 1, nicht nur bei Red Bull.“

Normalerweise entbrennt zwischen den Toro-Rosso-Fahrern ein Bruderkampf, weil nur einer zu Red Bull Racing aufsteigt. Und die Red-Bull-Fahrer selbst stehen aus Angst vor dem Verlust ihres Jobs unter übermäßigem Druck (man erinnere sich nur an die Gerüchte um Kvyat Anfang 2015, die ihn bereits in der laufenden Saison entlassen wollten).

Es ist alles Teil des Mechanismus: „Auch unter diesem Gesichtspunkt lässt sich die mentale Stabilität unserer Piloten überprüfen - fuhr der österreichische Manager fort - Im zweiten Jahr kann es passieren, dass man es in der Eile übertreiben will, um zu beweisen, dass man stärker ist als der andere. Stattdessen erwarte ich viel von Sainz und Verstappen, zwei Fahrern, die gezeigt haben, dass sie wissen, wie man auf ausgereifte Weise Rennen fährt.“ 

Antonino Rendina