F1-Test | Ferrari, Leclerc: „Es sind nur Tests, ich gehe lieber nicht zu weit“

Charles Leclerc Er beendete die ersten vier Testtage vor der Saison auf der Montmeló-Strecke auf dem sechsten Platz. Der monegassische Fahrer absolvierte insgesamt 138 Runden (72 am Vormittag und 66 am Nachmittag, Anm. d. Red.) und erreichte seine beste Runde am späten Vormittag, als er die Uhr in 1:18:046 stoppte.

Sobald Leclerc an Bord des SF90 stieg, absolvierte er eine Einführungsrunde und machte sich dann erneut auf den Weg zu einer Reihe von Vergleichstests zum Setup und den Reifen. Das Programm wurde am Nachmittag mit weiteren Reifen- und Fahrzeugtests in verschiedenen Konfigurationen fortgesetzt.

Leclerc sagte über die in den letzten Tagen an der Strecke durchgeführten Arbeiten: „Im Moment möchte ich mit den Kommentaren lieber nicht zu weit gehen, da es sich noch um einen Test handelt. Das Gefühl im Auto ist jedoch ausgezeichnet. Wir sind einige Runden gefahren, die Zuverlässigkeit ist gut und wir haben es geschafft, jeden Tag unser Programm zu absolvieren. „Ich fühle mich auf dem SF90 recht wohl, obwohl es noch ein paar Dinge gibt, an die ich mich gewöhnen muss“, fügte der monegassische Fahrer hinzu, „einschließlich der Art und Weise, wie das Team arbeitet.“ Ich kann jedoch sagen, dass es sich um ein ziemlich einfach zu fahrendes Auto handelt. Wie Seb sagte, sieht es nicht einmal wie ein neues Auto aus, sondern wie ein Auto, dessen Entwicklung bereits weit fortgeschritten ist. Das Handling ist bemerkenswert und ein Beweis dafür, dass das Team über den Winter außergewöhnliche Arbeit geleistet hat und es geschafft hat, ein sehr solides Auto hierher zu bringen.".

Der junge Monegasse setzte seine Diskussion fort und fügte hinzu: "Sobald ich hier in Barcelona ankam, schaltete ich in den Arbeitsmodus und schob alle Emotionen beiseite, um meine Arbeit so gut wie möglich zu erledigen. Die Ergebnisse? Im Moment konzentriere ich mich nicht so sehr auf diesen Aspekt, sondern auf mich selbst und versuche, mein Bestes zu geben und mich Runde für Runde zu verbessern".

In diesen ersten Testtagen legte der SF90 598 Runden zurück (303 mit Sebastian Vettel und 295 mit Charles Leclerc), was 2783,69 Kilometern entspricht.