Vorschriften 2021

Allison glaubt nicht, dass der Weg zum Titel bereits vorgezeichnet ist

Wolff sprach über die regulatorischen Änderungen, die ab 2022 in Kraft treten

Binotto sprach über die aerodynamischen Änderungen für die Saison 2021

Marko stimmte der Entscheidung zu, die Autos für 2020 einzufrieren

Budkowski glaubt, dass sich mit den neuen Regeln die Haltung der Teams gegenüber der FIA ändern wird

Green sprach von den Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Entwicklung der neuen Vorschriften und betonte, dass die doppelte Verpflichtung nicht nur das Jahr 2020, sondern auch das Jahr 2021 selbst benachteiligen könnte

Allison sprach auch über die Ziele und betonte, dass jedes Team sein Ziel erst festlegen kann, nachdem es das Auto in Aktion gesehen hat

Andy Green sprach über die Autos, die 2021 auf die Rennstrecke fahren werden, und betonte, dass die Vorschriften einige Unvollkommenheiten aufweisen, insbesondere im Bereich des Frontflügels

Sirotkin forderte Williams auf, alle Pläne für das nächste Jahr beiseite zu legen, um Ressourcen und Aufmerksamkeit auf den Einsitzer zu konzentrieren, der 2021 auf die Rennstrecke fahren wird

Green sprach über die Autos, die 2021 auf die Rennstrecke fahren werden, und betonte, wie die Aerodynamik das Gefühl der Fahrer beeinträchtigen wird

Carey: „Wir müssen eine Formel 1 schaffen, die weniger komplex und für die Fans leichter zu verfolgen ist“

Brawn nutzte das bei Yas Marina aufgetretene technische Problem, um erneut auf das DRS-System hinzuweisen

Horner kritisierte die Entscheidung, die neuen Vorschriften ab 2021 einzuführen

Steiner sprach über das Jahr 2021 und betonte, dass die Situation möglicherweise nicht so anders sei als heute

Die Worte des Teamchefs zum neuen Reglement, das die Formel 1 revolutionieren wird

„Die großen Teams sollten ihre Autos an andere Teams verkaufen“, sagte der Kanadier

McLaren folgte der von Williams und Renault gestarteten Welle

Brawn hat die in den letzten zwei Jahren geleistete Arbeit gefördert und betont, dass die betreffende Regelung das richtige Medikament für die Zukunft der Formel 1 ist

Tombazis sprach über die für 2021 geplanten Änderungen und betonte, dass der Großteil die Aerodynamik und die wirtschaftlichen Vorschriften für die Teams betreffen werde

Todt sprach gestern Nachmittag auf der Präsentationspressekonferenz

Carlo Vanzini zog nach den heutigen großen Neuigkeiten in Austin eine Bilanz der Situation