Letztes ziemlich schnelles freies Training auf der Strecke von Barcelona: viele mechanische Eingriffe, wobei sich die Fahrer über schlechten Grip beklagten
Trotz der großartigen Arbeit des deutschen Teams schwebt über den Köpfen der beiden Stuttgarter Fahrer ein ungewisser Reifen: Werden sie ihn wie in China konservieren können oder werden sie ihn wie in Australien und Malaysia zu schnell verbrennen?
Auch wenn es auf der schnellen Runde nicht schnell ist, scheint das englische Team auf langen Strecken sehr gut abzuschneiden, und Hamilton strebt eine gute Leistung am Sonntag an: Das Problem der Kurvenbalance muss noch gelöst werden
Nach dem fünften Platz im FP2 beim Großen Preis von Spanien stellt der neue Frontflügel den Finnen nicht zufrieden, der jedoch das in Mugello durchgeführte Programm schätzt
Kobayashi belegte im Freien Training für den GP von Spanien am Morgen den dritten und am Nachmittag den neunten Platz. Perez schnitt jedoch schlechter ab und beendete das FP2 nur auf dem 12. Platz
Für den Red-Bull-Piloten wird der Schlüssel zum Rennen darin liegen, die Reifen zu schonen, vielleicht schon im Qualifying: Seiner Meinung nach hing die halbe Sekunde von Vettel nur von den unterschiedlichen Entscheidungen im Setup ab
In Barcelona schnitt das rote Team auf den weichen Reifen sehr schlecht ab und konnte den Vorsprung, den es am Morgen mit den harten Reifen gezeigt hatte, nicht halten.