F1-Motoren

Der Red-Bull-Chef sprach im Zirkus über die Zukunft der Motorenentwicklung

Red Bull muss im Laufe der Saison auf einen sechsten Motor zurückgreifen

Rémi Taffin, Leiter des Streckenbetriebs bei Renault Sport F1, kommentiert die Rennstrecke von Sakhir und das Engagement von Renault

Das Faenza-Team könnte 6 auf französische V2014-Motoren umsteigen

„Unser Ziel ist es, den gleichen Motor und das gleiche Getriebe wie Red Bull Racing zu haben.“

„Es gibt noch viele Aspekte zu bewerten“

Die FIA ​​hat bestätigt, dass die Grenze für Formel-1-Motoren ab 15.000 bei 2014 U/min liegen wird

Adrian Newey verriet, dass Audi hinter der Entscheidung stand, ab 2013 Vierzylindermotoren einzuführen.

2013: das Jahr der Rückkehr der Turbomotoren. Wir finden Vierzylindermotoren mit 1600 ccm Hubraum, Direkteinspritzung und 12.000

CEO Dany Bahar hat die Möglichkeit nicht ausgeschlossen, dass die Lotus Group in Zukunft einen Formel-1-Motor bauen könnte.

Nick Heidfeld erläuterte seine aktuelle Motorensituation bei Sauber und wies auf den Mangel an neuen Motoren hin

Die Motorenregeln für 2009 werden geändert, um zu verhindern, dass Formel-1-Teams unterschiedliche Einheiten verwenden