Formel 1 | Liberty Media ist bereit, die technischen Vorschriften für die Saison 2021 zu formalisieren
Updates werden in den nächsten Tagen erwartet
IM EVIDENZ
F1 | Renault und Abiteboul schließen eine Zukunft ohne Partner nicht aus: „Wir könnten 2021 darüber nachdenken“
Der Geschäftsführer rätselhaft über eine mögliche Verlängerung mit Red Bull: „Viele intensive Gespräche mit ihnen, trotzdem sind wir seit zwölf Jahren zusammen“
F1 | Cosworth-Aston Martin, Gespräche über eine Automobilpartnerschaft laufen
Die beiden britischen Hersteller könnten ihre Kräfte bündeln und gemeinsam in die Formel 1 zurückkehren
F1 | Prost geht gegen den Trend: „Im Jahr 2001 habe ich 28 Millionen für die Motoren bezahlt, heute sind es 17“
Um die deutliche Kostenreduzierung hervorzuheben, zieht der Franzose seine Erfahrungen mit dem Prost Grand Prix als Vergleich heran
F1 | Cosworth erwägt eine Rückkehr in die Formel 1, allerdings nur mit einem externen Partner
Bruce Wood erklärt die Absichten des britischen Unternehmens: „Wir werden wahrscheinlich nicht unabhängig sein, der wirtschaftliche Aspekt ist ein Problem.“
F1 | Brawn: „Die Formel 1 wird immer überleben, unabhängig von Ferrari“
Der Generaldirektor von Liberty Media brüskiert Cavallino: „Wir können einen Sport nicht nach dem Willen nur einer Mannschaft leiten.“
F1 | Aston Martin ist verlockend: Mehrere Teams haben bereits das Terrain für eine Zusammenarbeit getestet
Der Logik nach wären Red Bull und Toro Rosso die Hauptkandidaten für eine mögliche Partnerschaft im Jahr 2021
F1 | Marko: „Mercedes gegen die 2021-Regeln? Ich verstehe, dass er einen Großteil seines Vorteils verlieren würde.
Der Red-Bull-Berater begrüßt die Linie von Liberty Media: „Wir gehen in die richtige Richtung, aber diese Regeln sind zu kompliziert für die Fans.“
F1 | Abiteboul über den Motor 2021: „Es besteht keine Notwendigkeit, eine Revolution durchzuführen“
„Es gibt nichts Neues, die Verhandlungen gehen weiter und es gibt immer noch Unstimmigkeiten, wir müssen die aktuellen Motoren verbessern, bei denen einige Dinge nicht stimmen, wir brauchen mehr Lärm und bessere Leistung.“
F1 | Illien ist skeptisch gegenüber den von Liberty vorgeschlagenen neuen Einheiten: „Der Weg ist der richtige, aber es werden Sponsoren für externe Hersteller benötigt“
„Die Kosten werden immer noch hoch sein und ohne jemanden, der uns unterstützt, wird es unmöglich sein, einen F1-Motor herzustellen“, fügte er hinzu
F1 | Ecclestone: „Teams gegen die Regeln von 2021? Natürlich haben sie ein Vermögen für die aktuellen Motoren ausgegeben.“
Mister E ist mit der neuen Politik von Liberty Media nicht einverstanden: „Sie sollten den Kraftstoffdurchfluss und die Motordrehzahl erhöhen.“
F1 | Chase Carey: „Wir wollen mehr Ausgewogenheit, aber wir brauchen die richtigen Kompromisse“
Der Präsident von Liberty Media stellt klar: „Die Unterschiede zwischen den Autos bleiben bestehen, aber das Geschäftsmodell muss geändert werden: Dieser F1 kostet zu viel.“
Formel 1 | Haas und Steiner befürworten neue Motoren: „Gutes Konzept für den Anfang“
„Die Ingenieure werden sich sofort an die Arbeit machen“, fügte er hinzu
F1 | Williams, Lowe: „Neue Motorenvorschriften? Das Problem ist die Ungleichheit im Niveau.
In der Woche der Definition der neuen Motorregeln, die ab 2021 gelten, lenkt Paddy Lowe die Aufmerksamkeit auf das eigentliche Problem
