Haas: „Wir werden es nicht mögen, dass die kleinen Teams Pleite gegangen sind“
Nach Angaben des Eigentümers wird sein Team ab Anfang 2016 konkurrenzfähig sein
IM EVIDENZ
Esteban Gutierrez rückt zunehmend näher an Haas-Ferrari heran
Das amerikanische Team wirbt für den Mexikaner: „Es wäre eine hervorragende Lösung“
Haas: „Von Ferrari haben wir nur die volle Unterstützung bekommen“
Das amerikanische Team kaufte die Marussia-Fabrik in Banbury, um sie zu ihrer europäischen Basis zu machen
Vergne, Gutierrez oder Hülkenberg für die Zukunft von Haas F1
„Wir suchen Profile mit absolutem Tiefgang“
Gutierrez spricht über Haas-Option: „Alles wird sich in den nächsten Monaten entwickeln“
„Wir prüfen verschiedene Optionen“
Erstes Haas-Chassis im August fertig
Es gibt immer noch Zweifel an der zukünftigen Aufstellung für 2016
Haas verwirft die Patrick-Idee nicht
Der Besitzer des zukünftigen F1-Teams ist für jede Möglichkeit offen
Haas setzt die Einstellung von Technikern fort
Agathangelou wird die Abteilung Aerodynamik leiten
Haas ernennt Agathangelou zum Leiter der Aerodynamik-Abteilung
Der Techniker arbeitete im Ferrari-Windkanal
Rob Taylor, Chefdesigner des Haas F1 Teams
Taylor wird das in Zusammenarbeit mit Dallara durchgeführte Projekt betreuen
Haas: „Die eigentliche Arbeit beginnt im Sommer“
Noch gibt es keine Angaben zu den Fahrern, die die amerikanischen Einsitzer fahren werden
Steiner: „Die Partnerschaft mit Ferrari ist grundlegend für unser Projekt“
„Wir werden die Piloten bis zum nächsten Sommer auswählen“
Gene Haas ist nicht der mysteriöse Marussia-Investor
Marussia hat eine Option, Caterham hat keine Chance, sich zu retten
Gene Haas könnte der Investor sein, der Marussia rettet
Der Amerikaner könnte das Team übernehmen, aber es sind die Schulden, die ihn zögern lassen
Marussia: Rettung in letzter Minute noch möglich
Die nächsten Wochen werden von grundlegender Bedeutung sein
Haas spricht über die Balance in der Formel 1: „Bernie zu haben ist sehr wichtig“
„Zurück zu V10? Wir müssen vorankommen und brauchen neue Technologien.“
Haas: Ein NASCAR-ähnlicher Ansatz für die Formel 1
Für das neue amerikanische Team ist die Zusammenarbeit mit Ferrari von grundlegender Bedeutung
Haas kauft Marussia-Fabrik
Der NASCAR-Boss hätte auch die Zeichnungen des 2015er-Einsitzers gekauft
Haas ist bereit, Teile von Marussia zu übernehmen
Die Vermögenswerte des anglo-russischen Teams wurden versteigert
Haas: „Wir wollen sofort konkurrenzfähig sein“
Der Besitzer des Teams, das 2016 sein Debüt geben wird, ist besorgt über die Spannungen bei Ferrari
Haas ändert seinen Namen
Außerdem wurden eine Website und eine Facebook-Seite gestartet
