Wenn Kimi ebenfalls optimistisch ist, kann Ferrari in Suzuka wirklich überraschen ...

Musik in unseren Ohren. Wenn selbst der umsichtige und schüchterne Räikkönen sich von einer gewissen Begeisterung anstecken lässt, erscheint er in den Interviews nach dem Qualifying im Vergleich zu seinen legendären, von „mwoahh“ und „bah“ umgebenen Einsilben geradezu gesprächig, mit der Zurschaustellung eines beispiellosen Wenn man das Geschwätz eines Diplomaten hört, bedeutet das, dass es in Japan tatsächlich Hoffnung für Ferrari gibt.

„Ich war von unserer Konkurrenzfähigkeit im Qualifying überrascht – Iceman gibt zu – Wir haben eine hervorragende Platzierung erreicht, nur die Strafe für Seb ist schade. Wir haben viel Speed ​​und ich glaube nicht, dass dieser im Rennen verschwinden wird. Tatsächlich verbessern wir uns normalerweise sonntags.“

Kimi selbst, der in Malaysia mit geschätzter Aufrichtigkeit zugegeben hatte, dass der Ferrari einfach langsam sei, zögert nach der japanischen Qualifikation nicht, von „großer Geschwindigkeit“ zu sprechen, und räumte ein, dass er von der Leistung des unentzifferbaren und mütterlichen SF16-H überrascht war.

Mit einer schnellen Runde wie ein Phänomen platzierte sich der Finne nur drei Zehntel hinter dem unschlagbaren Mercedes, doch vor allem staunte ihn das Verhalten des Wagens auf der fliegenden Runde. Der Einsitzer wirkte stabil und konzentrierte sich auf die schwierigen Schlangenkurven, wobei Kimi die Bordsteine ​​der gewundenen „S“- und tückischen Kurven perfekt überrundete und liebkoste Degner, und dann auf einer Strecke im schwierigen Spoon fahren. Eine Runde wie ein Ferrari aus einer anderen Zeit und Frieden, wenn der Mercedes noch von einem anderen Planeten (wenn auch etwas näher) bleibt.

In einer seltenen Alchemie von Fahrwerk und Motor, mit einigen erfolgreichen Aktualisierungen (zum ersten Mal) und einer endlich wirksamen Balance fand sich der heruntergekommene und kritisierte Ferrari plötzlich ausgeglichen, gelassen, effizient und darüber hinaus auf einer der technisch anspruchsvollsten und schwierigsten Strecken überhaupt die gesamte Meisterschaft. Eine willkommene Überraschung, die uns Hoffnung gibt, die die Gesetze der Physik (einschließlich derjenigen über die wissenschaftliche Natur und Perfektion des Red Bull-Chassis) und die Vorhersagen eines entmutigenden und entmutigten Vorabends untergräbt, an dem der Rote vor Gericht steht und in Worten verwirrt ist, verloren zwischen dem Wunsch, sich zu rechtfertigen, dem Wunsch, dennoch optimistisch in die Zukunft zu blicken, und den nicht gerade zarten (und auch nicht einmal angemessenen) Worten gegenüber Vettel, die einige Schatten in das bis dahin idyllische Verhältnis zwischen dem Cavallino und der vierfachen deutschen Welt geworfen haben Champion.

In der Schönheit und Stärke der Unvorhersehbarkeit, ob zufällig oder kausal, ist die skeptische und jetzt voreingenommene Ferrarista-Öffentlichkeit aufgewacht und hat einen Ferrari gefunden, der diesen Namen verdient. Vor allem sah er (wieder) den Enthusiasmus und die Entschlossenheit der Fahrer, die vom Auto so positiv beeindruckt waren, dass sie dem Rennen keine Grenzen setzten. Die enttäuschten und resignierten Gesichter zu vieler Qualifikationen sind den Tigeraugen zweier Krieger gewichen, die davon träumen, sich einen krisenlösenden und befreienden Sieg zu sichern. „Und im Rennen sind wir meist noch schneller…“, sagte Kimi.

Antonino Rendina

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