Sauber ist bezüglich KERS für 2011 noch unentschlossen

Das Schweizer Team hat noch keine Entscheidung über den Einsatz des kinetischen Energierückgewinnungssystems getroffen, das in der nächsten Saison wieder eingeführt wird.

Sauber konzentriert sich immer noch auf das aktuelle Auto, den C29, beginnt aber damit, die Grundlagen des Projekts für den neuen Einsitzer zu definieren. James Key, Leiter des Projekts, bestätigte, dass noch keine Entscheidung gefallen sei: „Das ist sicher so.“ eine Möglichkeit, aber wir wägen immer noch die Vor- und Nachteile ab.

Sicher ist jedoch, dass das von BMW konzipierte System nicht wiederverwendet wird: Den Bayern stand ein luftgekühlter Kers zur Verfügung, der viele Nachteile mit sich brachte. Stattdessen ist es möglich, dass Sauber das von Magneti Marelli entwickelte und von Ferrari für eine Million Euro verkaufte System nutzt.

Die Erhöhung des Mindestgewichts der Autos ist ein Zugeständnis, das der Verband den Teams gemacht hat, um sie zum Einsatz von KERS zu ermutigen. Force India hat von einer obligatorischen Entscheidung gesprochen, die durch die offensichtlichen Vorteile gegenüber anderen kleinen Teams wie Sauber und Toro Rosso diktiert wird habe mich noch nicht entschieden.

Robert Ferrari