Pirelli fördert Reifenentwicklungen

Die niedrigen Temperaturen auf der Montmelò-Strecke haben die umfangreiche Reifenentwicklungsarbeit von Pirelli sicherlich nicht gebremst. Der Mailänder Hersteller hat alle für diese letzte Testsitzung vor der Saison in Spanien geplanten Programme bestmöglich abgeschlossen und war mit den im Winter durchgeführten Arbeiten weiterhin sehr zufrieden. Paul Hembery warb für alle in den letzten sechs Monaten eingeleiteten Entwicklungen und erklärte, dass die Neukonstruktion der Hinterreifen zu einer deutlichen Zeitverkürzung beigetragen habe.

Hier sind die Worte von Paul Hembery: „Barcelona war für die Teams die letzte Gelegenheit, das Zusammenspiel zwischen unseren neuen Reifen und den 2015er-Autos zu bewerten, die, wie wir alle bemerkt haben, deutlich schneller zu sein scheinen als im letzten Jahr. Wir sahen einen Unterschied von zwei Sekunden, und dieser Abstand könnte bei den weicheren Mischungen sogar noch größer sein. Dadurch hat sich die Art und Weise, wie die Reifen mit den Autos interagieren, verändert, was sich auf das Setup auswirken wird.“

„Allerdings an manchen Tagen - Er fuhr fort: - Wir hatten Streckentemperaturen von bis zu 31 Grad Celsius, die Bedingungen waren im Allgemeinen viel kälter als normalerweise bei den meisten Rennen. Dieser Unterschied in den Bedingungen ist ein weiterer Faktor, der berücksichtigt werden muss, insbesondere bei schwierigen Bedingungen. In Barcelona konnten die Teams die gesamte Pirelli-Reihe 2015 testen, die über eine neue Hinterkonstruktion und eine neue Supersoft-Mischung verfügt.“

„Die beste Testzeit war zweieinhalb Sekunden schneller als die Pole im letzten Jahr. Obwohl es etwas regnete, wurden die Intermediate-Reifen kaum getestet. Im Vergleich zum letzten Jahr ist klar, dass die meisten Teams bereits für die kommende Saison gerüstet sind.“ schloss er.

Roberto Valenti
Twitter: @RobertoVal94