Pirelli, Paul Hembery: „Ohne Tests können wir keine breiteren Reifen entwickeln“

Nächstes Jahr wird die Formel 1 eine weitere Revolution in ihrer jüngeren Geschichte erleben. Zu den geplanten Innovationen gehören der Halo (das Gerät, mit dem Fahrer ihren Kopf vor heftigen Stößen schützen können), schnellere Einsitzer (eine Steigerung, die auf etwa 3/5 Sekunden pro Runde geschätzt wird) und die Einführung breiterer Reifen (auf 18 Zoll). .

Paul Hembery äußerte sich zu diesem letzten Punkt. Der Direktor von Pirelli Motorsport, in einem Interview mit Motorsport.com, erklärte, dass die Zeit für die Arbeit an diesem neuen Projekt jetzt knapp sei. Wir müssen daher sofort eine Lösung finden: „Wir müssen bestimmte Antworten haben. Wir haben nur sechs Monate Arbeit zur Verfügung und bitten daher um mindestens 12 Testtage. Natürlich ist es eine Zeitspanne, die unsere Arbeit nicht einfacher macht. Wenn sie wollen, dass wir einen perfekten Reifen herstellen, müssen sie uns die richtige Zeit geben. Wir wollen unseren Namen nicht durch fehlende Tests gefährden. In der Vergangenheit gab es Probleme und die Schuld wurde uns zugeschoben".

Bezüglich des neuen Qualifying-Formats erklärte Hembery, dass Pirelli sich eine Lösung wünsche, die bei den Enthusiasten Begeisterung wecken könne. Darüber hinaus äußerte er wenig Zufriedenheit mit der alten Lösung (die bis zur letzten Saison galt): „Mit dem alten System lief nicht alles reibungslos. Auf bestimmten Strecken absolvierten die Top-Teams die ersten beiden Läufe ohne die weichere Mischung, wodurch der Einsatz weicher Reifen während des Grand Prix gewährleistet war".

Piero Ladisa

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