Pirelli, Paul Hembery: „Wahrscheinliche One-Stop-Strategie“

In Sotschi waren alle Teams aufgrund der Verwendung weicherer Mischungen durch Pirelli auf einem voraussichtlich raueren Asphalt auf eine Taktik von zwei, wenn nicht sogar drei Boxenstopps vorbereitet. Die durchschnittlich niedrigen Temperaturen und eine Strecke, die sich als bemerkenswert glatt und wenig aggressiv erwies, könnten die Pläne jedoch durchkreuzen und „uns“ ein Rennen mit nur einem Stopp bescheren, wie der Direktor von Pirelli Motorsport erklärte Paul Hembery.

„Die Fahrer haben nur sehr wenige Runden gefahren, daher gibt es noch einige Fragezeichen hinsichtlich der besten Strategie – Hembery sagte – Die Teams testeten die weichere Mischung wenig, fuhren im freien Training wenig und es ist schwierig, genaue Angaben zur Länge des Rennens zu machen. Aufgrund des geringen Reifenverschleißes und der geringen Reifenverschlechterung entscheiden sich viele Teams jedoch möglicherweise für eine Ein-Stopp-Strategie. Die vielleicht am häufigsten verwendete Strategie wird darin bestehen, bis zur achtzehnten oder zwanzigsten Runde mit den Supersoft-Reifen zu fahren und dann auf die Soft-Reifen zu wechseln. Wenn es hingegen wärmer wäre, könnten wir sogar zwei Stopps sehen.“

Antonino Rendina

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