Pirelli, Paul Hembery: „Interessant zu sehen, wie die Teams die Reifen im Rennen nutzen werden“

Beim achten Lauf der Formel-22-Weltmeisterschaft in Valencia holte sich der Red Bull Racing-Fahrer und Weltmeisterschaftsführende Sebastian Vettel mit einer Zeit von 1:36.975 Minuten die siebte Pole-Position der Saison und die XNUMX. seiner Karriere PZero Yellow Soft-Reifen. Damit ist Red Bull Racing bis zu diesem Zeitpunkt des Jahres im Qualifying ungeschlagen.

Die Zeit des deutschen Fahrers war mehr als eine halbe Sekunde schneller als seine Pole-Position 2010: 1:37.587 Minuten.

Vettel nutzte die PZero White Medium-Reifen, um durch Q1 zu kommen, bevor er in Q2 und Q3 auf die weicheren PZero Yellow Soft-Reifen wechselte. Am Morgen hatte Vettel den letztjährigen Rekord im FP3 gebrochen und eine Zeit von 1:37.258 Minuten auf den PZero Yellow Softs gefahren. In der Anfangsphase des dritten Freien Trainings war Vettel auch auf dem PZero White Medium der Schnellste.

Das Qualifying war von trockenen und heißen Bedingungen geprägt, mit Außentemperaturen von 27 Grad Celsius und 46 Grad auf der Strecke. Im dritten Quartal sicherte sich Fernando Alonso die provisorische Pole für Ferrari, bevor er von McLaren-Fahrer Lewis Hamilton geschlagen wurde. Mitten im letzten Lauf benötigte Vettel jedoch nur eine Rundenzeit von 3:1 Minuten auf den PZero-Reifen. Gelb, weich, um es zu sagen auf der Stange.

Zwei Minuten vor Schluss kehrte Vettel mit den gleichen weichen Reifen wie zuvor auf die Strecke zurück, ohne seine Zeit zu verbessern. Dies gelang stattdessen seinem Teamkollegen Mark Webber, ebenfalls auf dem PZero Yellow Soft, der morgen vom zweiten Startplatz starten wird.

Kommentar von Paul Hembery, Motorsportdirektor von Pirelli: „Es war interessant, die relative Geschwindigkeit der mittleren und weichen Mischungen bei den heutigen heißen Bedingungen und mit mehr Gummiablagerungen auf dieser eher aggressiven Strecke zu sehen.“ Mittlerweile beträgt der Unterschied zwischen Medium und Soft mehr als eine Sekunde, abhängig von den einzelnen Teams. Aber bei den hohen Temperaturen, die wir auch morgen haben werden, und denen auf der Strecke, die denen heute ähneln, wird der Geschwindigkeitsvorteil des PZero Yellow Soft durch die Stabilität und zusätzliche Haltbarkeit des PZero White Medium ausgeglichen. Dieser Reifen hat bei seinem Renndebüt sehr gut abgeschnitten und es wird interessant sein zu sehen, wie die Teams entscheiden, ihn morgen im Rennen einzusetzen.“