Pirelli, Paul Hembery: „Herzlichen Glückwunsch an Vettel, den ersten Weltmeister auf Pirelli-Reifen nach unserer Rückkehr in die Formel 1“

Red Bull Racing-Fahrer Sebastian Vettel ist dem exklusiven Club der Fahrer beigetreten, die die Formel-1950-Weltmeisterschaft auf Pirelli-Reifen gewonnen haben: Giuseppe Farina (1952), Alberto Ascari (1953 und 1951,1954) und Juan Manuel Fangio (1957, XNUMX und XNUMX). Der Deutsche wurde außerdem der jüngste Doppelmeister in der Geschichte der Formel XNUMX und der neunte Fahrer, der zwei Titel in Folge gewann.

Den Großen Preis von Japan in Suzuka, bei dem in den letzten 11 Jahren elf Weltmeister gekrönt wurden, gewann McLaren-Fahrer Jenson Button, sein dritter Saisonerfolg mit Pirelli, ein Ergebnis, das McLarens Gesamtsiege in Suzuka auf neun erhöht. Damit festigte das britische Team seinen Status als erfolgreichster Hersteller auf dieser Rennstrecke, während Button seinen zweiten Platz in der Fahrerwertung 24 festigte.

Vettel brauchte nur einen Punkt, um sich zum zweiten Mal zum Weltmeister 2011 zu krönen. Nach der Pole-Position belegte der Deutsche den dritten Platz und setzte damit den positiven Trend von Red Bull Racing fort, das in diesem Jahr stets mindestens ein Auto auf dem Podium hatte in jedem Rennen. Auf dem zweiten Platz landete Ferrari-Pilot Fernando Alonso.

Da in Japan der Reifenabbau aufgrund der Rollbeschaffenheit der Strecke und der hohen Querlasten ein Faktor war, entschieden sich die drei bestplatzierten Fahrer für eine Drei-Stopp-Strategie. Für alle gilt: Die ersten drei Stints wurden auf dem weichen P Zero Yellow gefahren, gefolgt von einem viel längeren vierten Stint auf dem mittleren P Zero White, um die zusätzliche Haltbarkeit der härteren Mischung mit dem leichteren Auto zu nutzen.

Button nutzte den zweiten Satz Boxenstopps, um die Führung zu übernehmen, nachdem Vettel in Runde 19 an die Box gegangen war. In Runde 33 war der Deutsche der Erste, der den letzten Boxenstopp einlegte und auf Medium-Reifen wechselte, die er dann 20 Runden bis zum Ziel nutzte Linie. Vier Runden später kehrte auch Fernando Alonso an die Box zurück, um auf P Zero Medium White umzusteigen, und beim Boxenstopp gelang es ihm, Vettel zu überholen und sich den zweiten Platz zu sichern.

Fünf Runden vor Schluss lagen die ersten vier Fahrer innerhalb von weniger als sechs Sekunden, mit einem spektakulären Rennfinale, bei dem Alonso es schaffte, auf Button Boden gutzumachen, so sehr, dass die beiden Fahrer, beide auf Medium-Reifen, als die Zielflagge schwenkte, sie lagen nur 1,1 Sekunden zurück.

Der andere Gewinner des Großen Preises von Japan war neben Button und Vettel Mercedes-Pilot Nico Rosberg. Nachdem ihn ein Hydraulikproblem im Qualifying ans Ende der Startaufstellung zurückgeworfen hatte, startete der deutsche Fahrer das Rennen auf dem weißen P Zero Medium und lief die folgenden drei Stints auf dem weichen P Zero Yellow, wobei er 14 Positionen gutmachte und somit den zehnten Platz belegte einen Punkt erobern. Die besten Platzierungen für diejenigen, die sich für eine Zwei-Stopp-Strategie entschieden, waren die von Sauber-Pilot Sergio Perez und Lotus-Renault-Pilot Vitaly Petrov auf den Plätzen acht und neun, die auf der mittleren Mischung starteten.

Der Kommentar von Pirelli-Motorsportdirektor Paul Hembery: „Zunächst möchte ich Sebastian Vettel gratulieren, dem ersten Weltmeister auf Pirelli-Reifen nach unserer Rückkehr in die Formel 1.“ Er war das ganze Jahr über unaufhaltbar und heute war es keine Überraschung, dass er seinen zweiten Weltmeistertitel gewann. Herzlichen Glückwunsch auch an Jenson Button für seinen wohlverdienten Sieg gegen einige sehr starke Gegner. Den Fahrern gebührt heute Anerkennung dafür, dass sie ein fantastisches Rennen abgeliefert haben, und wir sind zufrieden mit der Art und Weise, wie die Reifen auf dieser extrem anspruchsvollen Strecke reagiert haben, mit den zwei oder drei Stopps, die wir vorhergesehen hatten, und einer Verschlechterung im üblichen Rahmen.“