Pirelli, Hembery: „Spürbare Verschlechterung bei den weicheren Mischungen“

Bemerkenswerte Entwicklung der Strecke auf der Yas Marina-Strecke, insbesondere während des FP1. Aus diesem Grund haben mehrere Fahrer im Zuge der Verbesserung der Bedingungen ihre Zeiten auf einer härteren Mischung im Vergleich zu denen, die sie zuvor auf der weicheren Mischung erzielten, verkürzt. Am späten Nachmittag jedoch – als das FP2 gleichzeitig mit dem Qualifying und dem Rennen stattfand – stabilisierten sich die Streckenbedingungen, sodass auf jeder Strecke repräsentative Zeiten erzielt wurden.

Das FP2 begann um 17:00 Uhr, wobei die Streckentemperaturen während der Sitzung deutlich sanken, um mehr als 10 Grad im Vergleich zu den ersten freien Trainingseinheiten. Wie erwartet erwies sich die Ultrasoft-Mischung als die schnellste Mischung und fuhr mit Lewis Hamilton im Mercedes die schnellste Zeit des Tages: 1:40.861 Minuten, über eine Sekunde schneller als das FP2 des letzten Jahres (auf den Supersofts).

Aufgrund der glatten Oberfläche und der unterschiedlichen Streckenbedingungen waren die Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den verschiedenen Mischungen im Vergleich zu anderen Strecken relativ gering. Bisher liegen zwischen Supersoft und Ultrasoft etwa 0,8 Sekunden. Die Teams absolvierten die Renn- und Qualifying-Simulationen, wobei die beiden Mercedes nur 0,079 Sekunden voneinander entfernt an der Spitze lagen.

Paul Hembery, Pirelli-Motorsportdirektor: „Erwartungsgemäß sind der Verschleiß und die Verschlechterung bei den weicheren Mischungen aufgrund der für diese Strecke typischen hohen Längsbeschleunigung und des anspruchsvollen Bremsens recht hoch. Aber die Situation hängt stark vom Zustand der Strecke ab, der sich im Laufe des Tages aufgrund der normalen Entwicklung und auch aufgrund des Temperaturabfalls im FP2 änderte. Für die Fahrer ist die Wahl des Setups und der Strategie wie die Verfolgung eines beweglichen Ziels, was die Herausforderung des Meisterschaftsfinales um ein weiteres Element erhöht. Heute haben wir bereits einige der Pläne gesehen, die von der Reifenwahl jedes Fahrers vor der Veranstaltung beeinflusst werden, eine Vorschau auf die möglichen individuellen Strategien im Rennen.“