Pirelli gibt die Wahl der Mischungen für Spanien, Monaco, Kanada und Österreich bekannt

F1 - Pirelli hat ausgewählt, welche Mischungen bei den Großen Preisen von Spanien, Monaco, Kanada und Österreich verwendet werden. Die Kombinationen sind die gleichen wie 2014, aber dieses Jahr sind die Autos schneller, sodass mehr Energie auf die Reifen abgegeben wird.

In Spanien wird Pirelli den P Zero Orange hard und den P Zero White medium auf den Markt bringen: die beiden härtesten Mischungen im F1-Sortiment. Die Rennstrecke von Montmelò ist bekannt für die hohe Belastung der Reifen und die teilweise sehr hohen Temperaturen.

Für den Großen Preis von Monaco und Kanada, auf einem Stadtkurs bzw. auf einer semipermanenten Struktur, werden die beiden weichsten Reifen der Reihe verwendet: der weiche P Zero Yellow und der superweiche P Zero Red.

Monaco ist die langsamste Rennstrecke im Kalender, wo es wichtig ist, einen hervorragenden mechanischen Grip auf den Reifen zu haben. Eine kurvenreiche Strecke mit glattem Asphalt, ideal für die Supersoft-Fahrer, die dieses Jahr ihr Debüt geben, und für die Soft-Fahrer.

Kanada ist eine weitere Rennstrecke, auf der mechanischer Grip sehr wichtig ist. Traktion und Bremsen sind die Hauptmerkmale des Fahrverhaltens: Aus diesem Grund ist der Supersoft zusammen mit dem Soft die beste Wahl.

Beim Großen Preis von Österreich in Spielberg gibt es mehrere scharfe Kurven, sodass die Durchschnittsgeschwindigkeit relativ niedrig ist. Wenn Sie auch unvorhersehbare Wetterbedingungen berücksichtigen, sind Supersoft und Soft die beste Wahl für diese Strecke.