F1 | Perez und Vettel, zwei große Namen, die bereits in Portimao geprüft werden

Ich fange noch einmal bei drei an, denn der dritte GP ist die Gelegenheit zur Wiedergutmachung für zwei Fahrer, die die Saison deutlich hinter den Erwartungen begonnen haben. Die Schicksale von Sergio Perez und Sebastian Vettel sind irgendwie miteinander verflochten, weil der eine den Sitz des anderen, Vettel im Aston Martin, geerbt hat und weil Perez dank der Wahl des englischen Teams die Chance seines Lebens auf seinem Weg gefunden hat, nämlich das heiß ersehnte Spitzenteam.

Doch die ersten beiden Rennen der Saison brachten diese beiden Fahrer wieder auf den Boden der Tatsachen zurück, weit entfernt von den Träumen, die man in Winternächten hegte. Mit laufendem Motor hat die Realität den Schleier aus Hoffnungen, Verkündigungen, Werbung und Fiktion zerrissen.

Im Moment war Sergio Perez nicht nur insgesamt weit von Max Verstappen entfernt, sondern vor allem in Imola zeigte er seine Grenzen genau bei seinen notorisch starken Stärken, nämlich einer gewissen Konstanz über die Distanz, der Fähigkeit, das Potenzial zu maximieren, und guten oder schlechten Ergebnissen. Sein Highlight bei Red Bull bei den ersten beiden Veranstaltungen war die Qualifikationsrunde in Imola, ansonsten mehr Verwirrung als alles andere.

Deshalb ist Portimao schon jetzt eine wichtige Etappe für den mexikanischen Fahrer: Checo muss zeigen, dass er sich immer besser an Red Bull anpasst und das Vertrauen des Teams in Form von Konstanz im Rennen und Fehlerfreiheit zurückzahlen. Gerade die Fehler und inkonsistenten Leistungen hatten Alex Albon seinen Job gekostet, und bei Red Bull lässt es bekanntermaßen nicht lange auf sich warten, bis sie ihre Meinung ändern.

Anders und in mancher Hinsicht komplexer ist die Diskussion um Sebastian Vettel, einen Fahrer, der in einer Negativspirale gelandet ist, die ohne Unterbrechung von Rot auf Grün weitergeht. Die Farbe des Autos hat sich geändert, das Emblem hat sich geändert, aber Sebastian navigiert weiterhin trostlos und traurig durch die zweite Hälfte der Gruppe, inmitten tausender, teilweise grotesker Probleme.

Unglaublich, dass er, der ein stabiles oder zumindest neutrales Heckauto braucht, in dem Team gelandet ist, das am meisten unter dem Verlust der Hecklast leidet! Darüber hinaus plagen Vettel Zuverlässigkeitsprobleme, die den anderen Aston, den von Lance Stroll, nicht im Entferntesten betreffen.

Sebastian lebt in einer kafkaesken Situation, einerseits gedrängt von dem Wunsch, gute Leistungen zu erbringen und die letzten schwierigen Jahre seiner Karriere wiedergutzumachen, und andererseits in die Enge getrieben von seinem eigenen Team, in dem in Worten alles idyllisch, in Wirklichkeit aber alles ist Mir fehlt noch das nötige Gefühl mit dem Auto. Mit dem Ergebnis, dass Sebastian immer noch ein Passagier eines widrigen Schicksals zu sein scheint, unfähig und machtlos, die nötige Lenkung zu geben.

Sein Portimao ist unbekannt, aber wenn dieser enttäuschende Aston Martin ihm den Luxus des Fahrens „ermöglicht“, ohne befürchten zu müssen, dass technische Probleme wie Pilze aus dem Boden schießen, dann liegt es an dem Deutschen, eine anständige Leistung zu erbringen, um zumindest zu bleiben vor Stroll. Das Ziel besteht darin, einen Blick auf das Ende eines Tunnels zu werfen, der niemals endet, und dabei ein wenig durchzuatmen.

Antonino Rendina

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