Zeugnisse des spanischen GP

BEWERTUNG 4 für Formel-Langeweile
Ein fast einschläferndes Rennen, da zwei Autos neben vielen Formel-Glorias wie Formel-1-Autos aussehen. Der Vorsprung gegenüber dem Drittplatzierten Ricciardo ist peinlich, es handelt sich eher um einen Endurance- als um einen Formel-XNUMX-GP-Rückstand. Die Schuld an all dem? Ständige Änderungen in den Regeln, die, ob Sie wollen oder nicht, eher zu Situationen dieser Art führen als zu einem Leistungsausgleich zwischen den verschiedenen Teams, von dem die Show profitiert. Für eine Meisterschaft, die bereits geschlossen zu sein scheint, wäre die Einführung von Ballasten, wie sie in der WTCC üblich sind, erforderlich, um zu versuchen, diese beiden, oder auf jeden Fall die derzeitigen Dominatoren, ein wenig zu bremsen.

BEWERTUNG 8 für VETTELs „Remuntada“.
Nach so vielen geschmacklosen Rennen zeigt Seb endlich eine tolle Leistung. Es ist wahr, er kommt erneut hinter Ricciardo ins Ziel, aber zwischen Überholmanövern und einem guten Tempo ist das Comeback wie ein wahrer Champion. Und dann ist es nicht seine Schuld, wenn dieses Jahr sein Red Bull, und nicht mehr nur der seines Teamkollegen, ab und zu technische Probleme hat.

BEWERTUNG 7,5 für den wiedergeborenen LOTUS
Was wir in Spanien gesehen haben, kommt einem fast wie ein Wunder vor. Nach dem „Vom Tellerwäscher zum Millionär“ zu Beginn der Meisterschaft sind wir fast wieder „vom Tellerwäscher zum Millionär“ zurückgekehrt. Das Überraschendste ist, dass eine solche Verbesserung von einem Rennen zum nächsten erreicht wurde, auch wenn die dreiwöchige Pause in diesem Sinne hilfreich gewesen sein dürfte. Offensichtlich war Grosjean exzellent und hat gezeigt, dass er das Autofahren keineswegs verlernt hat, während sein lieber Teamkollege angesichts des einfach katastrophalen Wochenendes großzügigerweise eine gute 3 bekommt.

BEWERTUNG 4 FÜR FERRARI
Es versteht sich von selbst, dass die Mercedes praktisch jeden überrundet haben, aber die Roten sehen, zumindest bei diesem GP, genauso aus wie 348, die der Golf GTI von Roman Coat an der Ampel verbrannt hat, wie aus der berühmten Geschichte von Luca Luca hervorgeht. Man fragt sich dann, wie Lotus es schafft, sich von einem Rennen zum nächsten auf diese Weise zu verbessern, während die beiden Ferraris nach dem chinesischen Podium im Garnelenstil zurückfallen. Wo ist die Entwicklung? Wo gibt es Verbesserungen?

BEWERTUNG 6 für beide F14T-Fahrer
Die einzige gute Nachricht bei Ferrari ist, dass Kimi endlich etwas mehr am Ball ist und es schafft, sich im Qualifying hinter seinen Teamkollegen zu stellen und ihn für einen Großteil des GP hinter sich zu lassen, obwohl die Strategie von Wall klar nach innen gerichtet ist zugunsten von Nando. Und am Ende des Rennens schickt er sie sicherlich nicht an Journalisten und beschwert sich über die Behandlung als „zweite Wahl“. Fernando erhält die gleiche Stimme, weil er kämpft, ohne jemals aufzugeben. Von einem Ferrari wie diesem kann man nicht mehr verlangen.

BEWERTUNG 2 für KOBAYASHIs Bremsen
Houston, wir haben ein Problem. So sehr der japanische Pilot auch ein großartiger Fahrer sein kann (vielleicht ist er einer, wer weiß …), es kann nicht sein, dass er zum zweiten Mal ohne Bremsen bleibt wie ein Fiat Uno Turbo bei einem Trackday. Es handelt sich um ein erhebliches Problem, das zu seiner Sicherheit und der anderer sofort gelöst werden muss.

Gianluca Mauriello